為電動汽車提供能源的鋰電池，最怕就是天冷了。在冷空氣面前，電池裡面的鋰離子就像冬眠了一樣，充電變得特變慢，容量還變得特別小，真是比人都要嬌貴。

要想讓電動汽車的續航和充電速度跟夏天一樣，以現在的科學技術還辦不到，這也是電動車推廣受阻的最大原因。

雖然不成熟的電池技術導致了我們冬天用車的不便，但我們可以通過一些小技巧來儘量延長電動汽車的續航。

1. 停車馬上充電

用完車的時候，電池組的溫度還很高，內部的元器件還在活躍狀態，這時候充電，能充的更快、更滿。

2. 暖風不要開太大

電動汽車開暖風的價效比可是跟汽油車完全不能比，人家是利用餘熱取暖，咱們的熱量可都是實打實的電轉化而來的。暖風一小時一度電，換算到續航就是少了6KM,別忘了這還只是正常行駛的功率。不是剛啟動電暖時功率。

3. 用車之前先充一會電

如果是有計劃的用車，可以提前給汽車充一會電，這樣電池就能慢慢升溫到最佳工作狀態，讓你在行駛的過程中有更好的體驗。

4. 儘量停在地下室等溫度高的停車場所

溫度越低，對電池的傷害越大，這一點在手機上就有體現。如果能找的合適停車場所，千萬不要怕麻煩不去。

低溫充放電，對電池的危害實在是太大了，所以現在的電動汽車，大部分都附帶了加溫充電技術：在電池溫度低的時候，充電裝置會先對電池進行加熱，等溫度合適了，才會真正的對電池充電。