不管是那些新手司機，還是女司機們，雖然說社會上對於這類的司機有著很多的牴觸，但是隻要經過了駕考，大家都掌握了一定的駕駛經驗，在白天開車應該是沒有什麼問題的。但是到了晚上，大家還有沒有自信能夠像白天一樣安全的行車呢？晚上能見度非常低，我們司機的視野也很差，如何能夠安全的駕駛車輛，這就要看大家有沒有晚上行車的那些經驗了。這些技巧在駕校，教練們可不會傳授給你，所以我們要在平時的開車過程中逐漸的去積累經驗，能夠學到這幾個救命的技巧，你就能夠安全回家了。

雖然你在白天開車開得非常溜，但是一旦要是需要晚上行車的話，自己的行車思維就要轉變了。在夜幕降臨之後能見度非常低，還要配合著燈光，所以我們開車的時候要注意的情況跟白天是完全不同的。

​晚上行車需要開大燈，有些人說這不是廢話嗎，但是在實際開車的過程中，卻有很多的新手司機卻將這一點給忽略了，如果我們不信，可以在馬路上去實際觀察一下，這種情況每天都可以看到。開大燈不僅可以方便於自己的行車，讓自己看道路更清楚，而且也能讓道路上其他行駛的車輛看到你，這樣才能夠減少事故的發生。

​在夜晚行車時，我們要合理的去使用遠光燈。說到這，大家一定想起了讓人非常憎恨的遠光狗。之所以會這樣說，其實並不是不讓大家開遠光燈，而是要讓你去合理的使用它。比如在對向沒有車輛，而且道路照明條件不好的情況下，我們就可以開著遠光燈行駛，它能夠讓司機看清楚很遠地方的物體。但是對向如果有了來車，我們一定要及時的將遠光燈關閉，以免因為遠光燈而干擾到對方司機的視線，而發生了嚴重的事故。

​在中國車輛都是靠右行駛的，所以車子的右側大多面臨的都是非機動車道和行人，所以我們平時開車的時候都會特別注意右側，尤其到了晚上，因為視線很差，所以這些方面更需要加倍的去注意了。

​夜晚本身就有著很多的安全隱患，因此我們行車的時候儘量減少超車的行為和變道的操作。因為在這時在判斷方面更容易出現失誤，變道或者超車的話，掛蹭和撞車的機率也就會大大的提高。

將這些夜晚行車的技巧記牢，即便是新手司機，我們在晚上開車出門兒也不那麼心慌了。