2020年11月份裡，奇瑞瑞虎8銷量破了2萬輛，奇瑞捷途X70銷量達到1.2萬輛之多，奇瑞瑞虎5X銷量破萬輛，奇瑞瑞虎7銷量破0.9萬輛，奇瑞捷途X90銷量破0.8萬輛，而奇瑞瑞虎3達到了0.7萬多輛，我們從這組成績中可以看出，奇瑞當前車型都逐步復甦了，這樣的現象出現自然只有一個原因，那就是奇瑞造車越來越用心，技術革新十分快。

當然，為了趕上一線自主品牌，奇瑞在新能源領域也有了新的進展，推出了LIFE綠色智慧模組化技術平臺，有了該平臺做基礎，奇瑞新能源領域就會走入正軌，再也不會像曾經那樣處於尷尬境地了。

奇瑞大螞蟻就是LIFE綠色智慧模組化技術平臺的首款新車，該車定位為一款中型SUV，指導價僅14.98萬元-18.98萬元，相比我們認識的大多數純電汽車，奇瑞大螞蟻的定價還是十分厚道的，比大多數合資緊湊型定價還低。

外觀方面，奇瑞大螞蟻採用的是全新自然美學造型，“逐浪車身曲線”前臉設計令車頭層次感很強，分體式大燈有著與領克媲美的顏值，給人留下時尚個性的印象。奇瑞大螞蟻的車身尺寸為4630/1910/1655mm，軸距達到了2830mm，我們可以看出，僅車身長度不佔優勢外，其它尺寸都很出眾，尤其是超高軸距佔比，為該車塑造了一個大空間基礎。

同時，奇瑞大螞蟻還是全鋁車身架構，車身大量使用複合材料減重，使得它的整備質量僅為1760kg，為提高燃油經濟性做出了重大貢獻，這個大家綠色環保理念相吻合。

進入車內，奇瑞大螞蟻延續了奇瑞家族當前最新設計語言，雙12.3英寸中控大屏科技感和檔次感都很高，滿足了現代年輕人對內飾的要求，中控還有木紋飾板，直排式檔杆推起來霸氣十足，方向盤配備的也是大家喜歡的平底運動多功能方向盤。而且，奇瑞大螞蟻車寬達到了1910mm，車內空間十分寬敞，標配仿皮舒適座椅，科技配備豐富，為我們帶來了高能超寬適智享座艙。

奇瑞大螞蟻后排空間寬敞，地臺全屏，頭枕也都有配備，靠背角度合適，座椅柔軟舒服，長途乘坐也很輕鬆。此外，由於奇瑞大螞蟻有著超高的軸距佔比，所以車內儲物空間不僅達到了28處，前排儲物空間更是高達60L，後排座椅支援比例放倒，使得大後備箱能夠進一步擴容。

奇瑞大螞蟻是後置後驅車型，底盤採用的是前麥弗遜獨+後多連桿四輪獨立，動力搭載的是可靠高效0.1kWh的三元鋰電池，電機用的是智慧（安川）電機，最大輸出可達130KW，峰值扭矩285Nm，NEDC續航里程均可達510公里，續航表現十分出色，尤其是在60km/h勻速行駛時，可獲得超過660公里最大續航里程。此外，奇瑞大螞蟻還擁有L2+級自動駕駛輔助，不僅安全配備齊全，車子也好看，操控毫無壓力，車內NVH效能達到同級高階車型水平，為我們營造出了高能操控樂趣駕馭。

最後，出色的續航表現，令我們不再擔憂續航不夠問題，足夠低的定價，讓這款車更容易落地，C-NCAP五星安全好評，大空間一家出行都十分令人安全。不得不說，奇瑞又多了一張底牌。