導讀：22萬喜提福斯Magotan，用車2000公里後，車主：沉穩大氣的外觀很喜歡

福斯汽車在國內的知名度一直都是比較高的，旗下的轎車車型和SUV車型的銷量一直都是非常不錯的，今天我們這篇文章要和大家聊的就是福斯旗下的一款明星轎車——福斯Magotan。福斯Magotan和福斯Passat屬於兄弟車型，二者每個月的銷量基本上都是維持在1萬臺左右，成績的表現確實非常不錯，在我身邊就有一位福斯Magotan的車主，他告訴我選擇這款車還是看中了Magotan的穩重，提車剛剛有一個星期，下面聽聽他對這款車的評價怎麼樣。

和新款福斯Passat相比，福斯Magotan的外觀設計確實比較老氣了，但是我個人對於一輛車子的顏值並不是特別的在乎，而福斯Magotan最吸引我的地方還是經典以及車型的穩重，出去談客戶，開著福斯Magotan也是比較不錯的。目前在售的福斯Magotan整車的外觀設計，大家一定是都非常熟悉了，我所選擇的是一臺自動中配車型，大燈使用的是LED的光源，並且還配有自適應遠近光燈，自動頭燈以及轉向輔助燈，整個車尾的設計凹凸有致。

Magotan的整車內飾設計還是中庸經典的，這樣的設計很符合當下年輕消費者的審美。反正我個人對於這樣的內飾設計非常的喜歡，整個中控臺以上使用了大面積的軟性材料，手感不錯而位於中控面板處還有仿木紋的使用，極大的提升了整車的檔次感，多功能真皮方向盤不敢舒適，讓我比較滿意的還是這塊中央液晶儀表盤，可顯示的資訊比較豐富。除此之外，前排座椅的支撐性和包裹性的表現也不錯，儲物空間滿足家用沒有任何的問題。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是一臺330TSI尊貴版車型，選擇這款車型也是因為這款車型的輪轂非常的漂亮，當然更為重要的是這款車型已經屬於一臺自動擋中高配了，所以主被動安全配置方面的表現不錯，當時給我的裸車價為22萬元，這樣的價格有個人還是比較滿意的，而在實際使用的時候，這款車型第2排的空間表現也是非常不錯的，座椅的支撐性和包裹性很好，還帶有三個獨立的安全頭枕。

總結：總的來說，福斯Magotan這款車型的整體表現還是非常不錯的，所搭載的2.0T發動機最大功率186馬力，最大扭矩為320牛米，與之匹配的是一臺7檔雙離合變速箱，發動機使用的是混合噴射的供油方式，技術方面的表現還是非常不錯的，除此之外這款車型還有一個地方比較滿意，就是它的車內隔音降噪做得很好，目前用車2000公里，這款車型的百公里綜合油耗在8.6L左右，油耗的表現我個人比較滿意，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。