三菱汽車，在日系品牌中分量不輕，但是這幾年在國內沒出多少新車型，在東南亞地區上市的車型，還真不少，像換代的Pajero勁暢，還有經濟實惠的七座MPV，以及多款緊湊型SUV，這些新車，看得我們眼饞，卻買不到。

三菱汽車給我們印象最深刻的車型是“山貓”，Pajero系列，有三門版還有五門版的，不過，Pajero已經成為歷史的一頁，幾十年不換代更新，已經被車友們遺忘了。

三菱目前在國內唯一上市的新車型有兩款，一款是Eclipse Cross，另外就是歐藍德，歐藍德表現得不錯，雖然銷量不及本田CRV，福斯TAYRON，也要比以往的三菱車型銷量高。

從現在的三菱車型部署來看，其它車型不會引入國內上市，僅有一款歐藍德，面對豐田，本田，日產，福斯，這些強有力的競品車型，中國產三菱唯一暢銷車型，歐藍德迎來改款，外觀比新款RAV4硬派。

之前新車披著偽裝衣曾經亮相過，大致的外觀輪廓差不多已經知曉了，只是在細節上，還摸不準，這次無偽裝的路試車亮相了，讓我們看看究竟。

新車繼續傳承著Pajero硬派的設計風格，與現款歐藍德大不一樣，車頭採用了家族式X型設計，大燈也是全新的分體式設計，對於中國產車型來說，分體式大燈是新款，其實這種設計在海外市場已經上市多年了。

車身的ABC柱都採用了黑色裝飾，營造出懸浮式車頂，車身的腰線比較硬朗，從外後視鏡的下面一直延伸至車尾燈，車門的底部，也採用了內凹式設計，勾勒出一絲力量感。

車身的尾部，變化是最明顯的，看上去比較寬闊，有一種換代HIGHLANDER的味道，也與新款RAV4相仿，車底看不到排氣管，隱藏式設計看上去也不錯。

車輪的資料還不得而知，不過，輪轂看著應該有18英寸。

動力系統，海外改款歐藍德將會採用小排量發動機，或許搭載1.5T四缸混合動力，目前混動是比較流行的，三菱當然也不例外，如果使用純電的話，最大可以續航70千米。

中國產車型，很有可能繼續沿用2.0L和2.4L發動機，會不會採用混合動力還不知道，可能會使用三菱一直引以為傲的超選四驅。

新車的整體外觀設計，要比現款硬派很多，甚至要比剛剛上市的RAV4看著還硬派。

其實，三菱汽車在國內市場，還是很有希望的，只是車友空歡喜一場，很多車友喜歡的車型，就是不匯入國內上市。

國內的車友，其實並不挑剔，只要皮實耐用，價格實惠，就可以，感覺國內的汽車銷量，要比海外市場高很多，當然，競爭也是比較激烈的。

三菱可以將Pajero，改改款，將三門版復活，與五菱宏光同級別的MPV引入國內，賣價10萬左右，肯定會紅火的。