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本田CITY作為一輛10萬左右的小型車,價格不高維修保養便宜,非常適合普通家庭的購車需求,可謂定位非常恰當,它年輕、運動、省油是購買它的直接理由,在同級別汽車中,CITY屬於比較省油的型別,同時整體品質也非常穩定可靠,是非常實用的普通家庭居家代步車。

在外觀上大家想必已經非常熟悉了,正面看非常年輕大氣,很大程度上是繼承了上一代CIVIC的前臉設計語言,幾乎20-30歲左右的人都適合開,平常上下班代步回頭率也是蠻高的!側面線條很流暢,讓整個車看起來非常修長,尾部處理更是突出它的年輕運動,輪轂也是鐮刀式的鋁合金,非常時髦!大燈組也緊追潮流,配置了LED光源。下方的日間行車燈,點亮的效果十分不錯,很贊,不會有廉價感。缺點就是鈑金稍微有一些薄,而且有些地方做工有一些粗糙。

在內飾方面,CITY的內飾經過了從新的設計,非常簡單大方,俗話說的好簡簡單單才是真!很多過於複雜的內飾確實讓人有點眼花繚亂,汽車畢竟以實用為準,個人覺得這種簡簡單單的內飾佈局比較更能容易讓人產生好感。中控區域的功能按鍵佈局,也是十分合理。上手起來很方便。

都說本田車是買發動機送車殼,動力自然是強項,在動力上搭載著FIT同款地球夢技術的1.5L發動機,作為家用代步車絕對是個好選擇,最大功率為131馬力,匹配的是五速手動和CVT變速箱,特別是CITY搭載的CTV變速箱經過了市場檢驗後,在平順性、經濟性和穩定性上,得到了福斯的一致認可。這套動力組合在現在市場中,也是主流的搭載方式,再加上車體較輕的緣故,無論是動力輸出還是燃油經濟性上,都是同級別的佼佼者, 基本上在6.5左右,起步輕快,尤其是手動擋版本,只要擋位和轉速控制的好,完全可以當做城市小鋼炮,操控上,方向盤指向性精準靈活,很容易上手,對於女士也比較友好,方向盤較輕。

最新評論
  • 1 #

    不知道這車與FIT有什麼分別

  • 2 #

    我的CITY是2011款,優點是省油,發動機品質可以,缺點就是:動力一般,超過90邁噪音大,鐵皮薄,漆面薄,底邊容易生鏽,空間小,減震硬,輪胎窄。

  • 3 #

    其實你們錯過了 經典CITY才是最值得買的 品質極其可靠 用料 配置也厚道 空間越級存在 動力 操控完虐同級對手

  • 4 #

    2015年10月份剛上市不久就購買了新CITY,到現在跑了四年多,12萬多公里,除了第一次在4S店保養,以後都是在路邊小維修店保養,自己京東購買加油,期間只清洗過節油器 ,換了四個輪胎 ,沒出現過問題。

  • 5 #

    去年國慶買的18款型動版9.86萬全搞定,開了一年不足的是噪音不過開點音樂覆蓋就好,省油動力足,保養一次4百塊都不到

  • 6 #

    FIT高速,100以上超過大掛車的時候,車身要晃動一下子,不太穩,polo就沒有,當然FIT高速上我開過160,就是不敢超車啊,我是真怕那一下晃動,瑪德連個ESP都沒有,再給我晃溝裡去了

  • 7 #

    買這個還不如買FIT

  • 8 #

    我的15年12月份提的新款,現在九萬多公里,換過幾次輪胎,雨刮器,換過一次電池,其他的沒毛病,省油省心。

  • 9 #

    有點人說空間太小,小型車你還想多大

  • 10 #

    空間太小,不如Crider,貴不了多少

  • 11 #

    2017買的。 自動舒適。 跑了六萬了。 除了換一根方向管柱。 其他都不錯。我一個人夠用。。

  • 12 #

    沒看到爛大街,除非是廣東地區

  • 13 #

    比起FIT,少太多了。

  • 14 #

    走爛路、過減速帶,你就知道什麼原因了。

  • 15 #

    FIT和CITY熱賣,只因為很多人窮還想有個車 還想不掏油錢,就這麼簡單

  • 16 #

    12款CITY來過!省心、省油

  • 17 #

    買CITY的就是跟買FIT是同一種人 只是不喜歡車而已

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