文 | 六毛

此外，瑪莎拉蒂還計劃在都靈工廠生產新一代GranTurismo和GranCabrio，在之前的一份宣告中瑪莎拉蒂表示這兩款車型的釋出“預示該公司進入全面電動化”時代。

一、瑪莎拉蒂新車型將搭載電動動力總成和自動駕駛技術

據國外媒體Motor1報道，為了重新振興瑪莎拉蒂，飛雅特克萊斯勒汽車公司正在對這個萎靡不振的豪華品牌進行投資，同時該公司表示，帶有三叉戟標識的新款瑪莎拉蒂車型很快就會面世了，未來的瑪莎拉蒂汽車將使用電動動力總成和自動駕駛等技術。

據了解，瑪莎拉蒂即將釋出的新款車型以及現有車型更新之後的版本，都會搭載瑪莎拉蒂的增強版L2級高速公路輔助（Highway Assist）技術。

未來這一技術將發展成為能夠解放雙手的自動駕駛系統，具備改變車道、停車、在駕駛員無法駕駛時自動停車至路邊的功能。不過目前，瑪莎拉蒂還未釋出引入這些技術的時間表。

新款瑪莎拉蒂車型將在設計上保留義大利風格，同時新發布的車型均會在義大利進行生產，此外與媒體此前的報道不同，飛雅特克萊斯勒表示未來也將推出純電版的瑪莎拉蒂汽車。

▲瑪莎拉蒂的產品組合

二、混動版Ghibli在2020年面世 瑪莎拉蒂將推新款跑車及跨界車型

根據瑪莎拉蒂所計劃的產品路線，其首批新款車型將在2020年面世，屆時瑪莎拉蒂將推出混動版Ghibli，不過目前該公司還沒有透露有關該車型電動動力總成的任何細節資訊。

▲瑪莎拉蒂計劃的產品路線

瑪莎拉蒂也將釋出新款跑車，據Motor1報道，這款跑車可能是Alfieri概念車的量產版本。瑪莎拉蒂曾暗示，為支援該跑車的電動動力總成系統，該公司正在對位於義大利摩德納的工廠進行升級。

根據報道，瑪莎拉蒂的新款跨界車型也將很快釋出，該車型可能是新版本的Levante。瑪莎拉蒂將在位於義大利卡西諾、已經完成升級的工廠裡面生產這款汽車，其首批量產前的樣本車將於2021年從裝配線上正式下線。

瑪莎拉蒂還將在都靈工廠生產新一代的GranTurismo和GranCabrio，在之前的一份宣告中，瑪莎拉蒂曾表示這兩款車的釋出將“預示該公司進入全面電動化的時代”。

除此之外，還有一份較早的公告表明，瑪莎拉蒂計劃於2020年推出更新後的Levante、Ghibli和Quattroporte。

結語：飛雅特克萊斯勒押寶電動化

早在去年的6月份，飛雅特克萊斯勒就在義大利舉行的戰略會議上釋出了新五年計劃，電動化戰略由此成為該公司盈利和業務的重要組成部分。

根據新五年計劃，到2022年瑪莎拉蒂所有的產品都會實現電動化，現在瑪莎拉蒂汽車電動化的步驟又變得更加清晰了一些。

不過另一方面，雖然飛雅特克萊斯勒對電動化青睞有加但其程序也並非總能一帆風順，與雷諾合併計劃的流產也說明這家著名的義大利汽車製造商還需在電動化方面繼續努力。