Teramont再升級，3米軸距，四輪獨懸，增6座佈局，全面抗衡HIGHLANDER！

在國內中大型SUV細分市場上，豐田HIGHLANDER的銷量一直非常穩定，雖然期間曾有不少品牌表示挑戰HIGHLANDER，但無奈，HIGHLANDER的地位依舊不能被撼動分毫，而挑戰車型最終只能無奈的將HIGHLANDER成為奮鬥目標。

最近，號稱挑戰HIGHLANDER的"強將"級車型亮相，這款SUV車型作為福斯旗下全新大尺寸SUV車型，它的車身長度達到了5.1米，但外觀設計與Teramont比較接近，可以看做為Teramont的升級版。

作為福斯旗下中大型旗艦版SUV車型，它的外觀設計穩重大氣，又不失豪華，屬於多功能SUV範疇，它的座椅佈局分為2+2+2六座和2+3+2七座兩種，相比HIGHLANDER，增加的六座佈局更佔優勢。

這款車除了車身長度得到了提升，軸距更是達到了3米，另外21寸的超大輪轂，匹配265/45R21的鄧祿普輪胎，在國內常規車型中可謂是相當亮眼。

新車雖然沒有采用當下比較熱門的懸浮式車頂，但整體車身略微上翹的尾部造型和車位獨特的擾流板，卻同樣彰顯著自身的不同之處。貫穿式的LED尾燈，尤其點亮後，同時亮起的尾標非常有設計感。車位底部在大面積銀色護板的包裹下，左右兩側梯形扁口設計的排氣管動感之餘還凸顯著高階。

動力方面，根據車型版本的不同。分別有2.0T四缸和2.5T六缸發動機選擇，傳動方面匹配的是7速雙離合變速箱，另外四輪獨立懸架的設計，四驅系統肯定是必不可少的。

但如果新車採用8AT代替七速雙離合，匹配全時四驅，並且價格最好控制在40萬元以內，相信競爭力會大大增加。否則，除了車長和軸距的提升，以及增加了一個六座佈局，其他方面與Teramont一般無二的話，想要挑戰HIGHLANDER還是非常吃力的。