現在想挑一款豪華品質的運動車型越來越難，畢竟汽車市場在逐步豐富，車型也是越出越多，而且大多數都針對年輕人進行改變和更新，當然最重要的還是價格問題，豪華車型注重擁有豪華品質和豪華價格，而且有不少豪華品牌都演變分出了運動版和豪華版，很難滿足兩種要求，不過今天就為大家帶來一款運動感和豪華品質兼備的車型。

提起運動感和豪華品質兼備，那麼一定要提到捷豹XEL，如果對這款車有所瞭解的朋友一定會認可該車的吸引力，而且現款目前官方指導售價在28.98至38.06萬元，同時在部分經銷商處優惠力度達到了4至6萬元，成功拉低了該車的入門水準，而且入門版車型優惠力度更是將近7萬，在小編所在的城市入門版車型的裸車價才 22萬元，對比同等級的雅閣凱美瑞等主流合資品牌幾乎持平，而且高配版車型在優惠之後也僅在31萬左右，比奧迪A4L的起步價還要便宜好幾萬，那麼，接下來，就讓我們詳細聊一聊這款車型。

外觀方面，整體設計偏重營造運動感，採用家族標誌性進氣格柵，並配以鍍鉻元素中網造型進行填充，豐富了車頭的視覺效果，兩側的LED大燈組線條蜿蜒曲折，邊角處較為鋒利，如利爪一般搭配下滑的車頭線條為車頭帶來了幾分侵略性，溜背式的車身設計，搭配後背箱頂部的鴨尾式設計，將該車的運動氣息提升到了極致，而車身多處細節採用銀色鍍鉻裝飾進行裝點，同時配備有兩側迎賓燈，無形中提升了該車外觀的豪華品質，而且外後視鏡採用雙色設計，更是擁有了不少精緻感，此外該車採用雙邊共兩出排氣設計，並採用圓形設計，進一步提升了該車的運動氛圍。

內飾方面，進入車內第一眼的感覺就是豪華，在乘坐一段時間過後就會體會到該車的豪華氛圍，車內採用大面積皮革材質進行包裹，甚至連中控部分也有黑色皮革材質以及縫線設計進行裝點，豪華氣息絲毫不缺，而大尺寸的中控顯示屏達到了10.2英寸，搭配七英寸的液晶儀表，集成了車內多數實用性功能，並且配備有語音控制系統、智慧導航、倒車影像、車聯網等功能，進一步提升了車內的科技氛圍，傳統的圓形方向盤皮質較為細膩，同時前排座椅帶有加熱功能，只不過需要選裝，而且前排座椅均提供電動調節，使駕駛空間得到了良好的提升，值得一提的是，該車配備了分段式電動天窗和後排出風口。

空間方面，車身不僅外觀看起來寬大，車身尺寸也是較為優秀的，整車尺寸4778/1850/1429MM軸距為2938MM，將近三米的軸距帶來了充裕的乘坐空間以及駕乘體驗，全車座椅均採用皮革材質進行包裹，而且靠背設計非常寬大，向前方探出，提供了不錯的支撐性，無論是前排還是後排頭枕都可以進行調節，後排還配備有兒童座椅介面，美中不足的是後排底部的突起比較明顯，中間位置的乘客完全不適合長時間乘坐，只能應急使用或者日常承載，後備箱開口適中，開啟之後縱深較深，空間形狀也很規整，作為居家使用的話，完全可以滿足日常儲物需求。

動力方面，全系搭載型號為PT204的2.0T渦輪增壓發動機，並且進行了不同的調教，最大馬力分別為200PS和250PS，同時全系匹配八速手自一體變速箱，保證了行駛的平順性平穩性和換擋的平順性，而且該車的底盤調教比較舒適，配備有五安全氣囊，進一步提升了駕乘的安全性，懸架方面，選擇了前雙叉臂式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，日常行車時不用擔心顛簸體感的問題，既然推薦他作為年輕人的第一款車型，那麼就一定要聊到油耗問題，綜合油耗百公里6.7L對於年輕人還是比較友好的，官方破百資料達到了7.3S，最大扭距轉速為1300至4500RPM。

總體來說，如果想要一款運動與豪華兼備的車型，那麼這款捷豹XEL要加入你的考慮選擇，而且為了滿足年輕人的需求，該車也對也進行了較大幅度的優惠，以這樣的價位達到了軸距比奧迪A4L長27M，那麼對於這款豪華與運動兼備的車型你怎麼看？