馬自達cx-4從2016年在國內汽車市場上市以來，平均每個月都只有4位數的銷量水平，最高峰時曾經達到過1萬臺，這樣的成績對於一臺偏向於小眾的緊湊型SUV來說確實還算不錯。說實話，作為普通的家用SUV的話，馬自達cx-4在乘坐空間和裝載空間方面都不佔優勢，大家購買它的主要原因還是由於外觀帥氣。馬自達cx-4也被稱為最美的平民轎跑SUV，它在最近一段時間也是成為了不少年輕汽車消費者的購車選擇，那麼接下來我們就來了解一下這款車型。

在去年馬自達cx-4進行了一次中期改款，而在今年的8月份，它在此基礎上又推出了年度改款車型，並且針對配置進行了一定的調整。目前市面上最新的2021款馬自達cx-4的指導價格為14.88~21.58萬元，雖然新車剛剛上市，但是在終端市場方面已經有了1.5萬元左右的價格下調幅度，入門級車型終端銷售價格來到了13.38萬元。今天我們主要了解的是最新款入門版的配置表現到底如何？入門級車型到底值不值得購買？

2021款馬自達cx-4一經亮相便受到了不少的關注，這款車型擁有流暢動感的SUV造型和漂亮的魂動設計。自從於去年進行中期改款之後，馬自達cx-4在車頭前臉的整體設計方面就顯得更加精神，而剛剛上市的2021款車型則是加量不加價的年度改款，這款新車的入門級在車頭前臉部分沒有顯現出過於明顯的低配版本車型特徵，並不會顯得太過掉價。新款車型在車頭前臉部分依舊採用了大尺寸的多邊形中網，並且下方有寬厚的飾板進行銜接，左右兩側扁平化處理的分體式燈組與中網進行銜接，有效延展了前臉部分的橫向視覺效果。LED光源的遠近光燈以及日間行車燈是全系的標配，不用擔心在天黑時一開燈會露出破綻，不過自動大燈功能全系只有三款車型配備，其中最便宜的車型售價也要在17.88萬元。

從側面觀察，2021款馬自達cx-4比一般的coupe造型的SUV顯得更為低矮，它的前後輪眉也是黑色，更像是加高了底盤的跨界兩廂車型。雖說這款車型的整體設計較為動感，但是在下方只配備有17英寸的輪圈確實會有些顯小，並且輪胎的扁平比達到了65，胎壁又太厚，2.0l排量的cx-4全都是同款輪胎，想要大輪胎的話則要購買2.5l版本車型。具體的身材表現方面，這款車型的長寬高分別為4637MM×1855MM×1524MM，軸距為2700MM。

進入到這款車的內部，我們可以感受到比較強烈的廉價氣息，低配版本車型內飾不上檔次的一個重要原因就是沒有配備車機面板，不過最低配版本車型也是這樣，除了這兩款車型全系都配備有8英寸的觸控顯示螢幕。除此之外以現在的眼光來看，這款車型配備的單炮筒式儀表盤確實有點跟不上潮流，而且它全系都是如此。

2021款車型在動力方面配備有2.0l和2.5l兩款自然吸氣發動機，其中2.0l發動機的最大輸出功率為158馬力，峰值扭矩為202牛米。傳動系統方面配備的是6擋手自一體變速箱，2.5l發動機的最大輸出功率為192馬力，峰值扭矩為250牛米。

總的來說，2021款馬自達cx-4在外觀造型，動力配備方面的表現還算比較出色，但是它的入門級車型在內飾的設計方面廉價感著實太強，這對於一款超過10萬元以上的SUV車型來說有點太過掉價，那麼你對於這款車型也有什麼別的看法呢？