10月25日，豐田全新RAV4榮放正式上市，本次共推出2種動力8款車型，售價區間為17.48萬-25.88萬元。

內外全面革新，採用TNGA-K平臺打造

作為換代車型，全新RAV4榮放採用豐田TNGA-K平臺打造，從緊湊型轎車平臺躍升至中型車平臺，同時引入THS-II混合動力系統、達到L2自動駕駛級別的智行安全系統、三種四驅結構，產品力重新躍升至領先水平。

豐田全新RAV4榮放基本延續了海外版設計，整體風格變得粗獷硬派。新車前臉採用最新的家族樣式，上窄下寬的進氣格柵和貫穿相連的燈組造型，能讓人一眼就看出這款車出自豐田之手。新車的配色也十分大膽豐富，提供了米蘭卡其、愛琴海藍、巴黎紅、墨淵黑、珍珠白、鈦晶灰和鉑青銅金屬色7種配色，支援包括雙色搭配在內的15種配色方案。

新車在側面和尾部增加了更多稜角化的設計，看起來更加飽滿立體。另外，新車還配備一套視覺效果十分出色的車身包圍，與整車的硬派風格相得益彰。車身尺寸方面，全新RAV4榮放長寬高分別為4600/1855/1680毫米，軸距較老款車型增加30毫米，達到2690毫米。

豐田全新RAV4榮放在內飾設計過程中十分注重人機工程學，不但中控臺佈局清晰合理，還通過將外後視鏡下移、縮減後門立柱截面、擴大後三角窗面積，儘可能提升車內人員視野。新車的後備箱非常規整，常規容積達到了580升，放倒後排座椅後還可將縱深從1015毫米擴充套件至1880毫米。

動力方面，全新RAV4榮放提供2.0L和2.5L混動兩種動力選擇，均滿足國六排放標準。其中，2.0L發動機最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，匹配Direct Shift-CVT無級變速箱，部分車型還將搭載適時四驅系統和動態扭矩向量控制功能。2.5L混動系統由2.5升發動機、雙電機、行星齒輪式E-CVT變速箱組成，發動機最大功率178馬力，兩驅車型系統綜合最大功率218馬力，四驅車型系統最大功率222馬力。

配置解析，高定價或有三點原因

在本次推出的8款車型中，可以發現售價在20萬以下的車型僅有2款，超過22萬元的有4款。這種集中向高售價區間的分佈情況在過去並不多見，但定價是否過高，還需要通過對比配置再下結論：

售價：17.48萬元

基礎配置：LED前燈組、自動大燈、鹵素霧燈、17英寸鋁合金輪圈、4.2英寸行車電腦、塑料方向盤帶4向調節、織物座椅、手動空調、PM2.5過濾、前排安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊、自動駐車、上坡輔助、胎壓監測、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、全速域自適應巡航、PCS預碰撞安全系統(帶前方行人識別)、DRCC動態雷達巡航控制系統(帶全速域跟車功能)、LTA車道循跡輔助系統(帶跟車行駛功能)、AHB自動調節遠光燈系統

售價：19.48萬元（↑2萬元）

新增配置：18英寸鋁合金輪圈、360度全景影像、電動天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、遠端啟動、7英寸行車電腦、主駕駛座椅電動調節、主駕駛座椅腰部支撐、10.1英寸中控屏、外後視鏡電動摺疊/加熱

售價：20.38萬元（↑0.9萬元）

新增配置：適時四驅系統

售價：21.18萬元（↑0.8萬元）

新增配置：19英寸鋁合金輪圈、前後駐車雷達、可開啟全景天窗、車頂行李架、真皮方向盤、真皮座椅、前排座椅加熱、車內氛圍燈（減少適時四驅系統）

售價：22.58萬元（↑1.4萬元）

新增配置：適時四驅系統帶動態扭矩向量控制功能、陡坡緩降

售價：22.48萬元（↓0.1萬元）

在售價為19.48萬元的2.0L風尚版配置基礎上增加主動進氣格柵

售價：23.78萬元（↑1.3萬元）

新增配置：電子四驅系統

售價：25.88萬元（↑2.1萬元）

新增配置：前後駐車雷達、電動後備箱、電動後備箱位置記憶、車頂行李架、真皮方向盤、真皮座椅、前排座椅加熱、流媒體內後視鏡、車內氛圍燈

這8款車型中，2.0L都市版看似很有價效比，但是實際上更能吸引消費者的還是風尚版和尊貴版。風尚版的7英寸行車電腦、10.1英寸中控大屏，尊貴版的真皮方向盤、真皮座椅、車頂行李架，都是體現車型檔次和麵子的根本，準確擊中了國內消費者痛點。所以，大多數消費者選擇的可能都是19.48萬元以上的車型，這在一定程度上又提高了消費門檻。

豐田採取這種定價和配置方案，大致可以推測出三個原因：首先是品牌層面，品牌向上是所有車企的目標，豐田在全新RAV4榮放身上下了很大的本，給它從原本的緊湊型轎車平臺升級成中型車的TNGA-K平臺，引入許多新技術，提高配置水平，使其能夠支撐起更高的售價和品牌形象；其次是使用者選擇層面，在消費升級的環境下，消費者購車動機已經開始從解決剛需向提升品質轉向，全新RAV4榮放的策略變化正和迎合了這種需求；最後是主銷車型向高價位轉移，可以幫助企業更好的保持利潤，中國汽車流通協會發布《2018年全國汽車經銷商經營狀況調查主要發現》顯示，2018年新車平均毛利率僅為0.4%，而上一年度平均毛利率為5.9%，這種環境下改變產品策略、提升利潤也是刻不容緩。

按理說，在集體進入貼身肉搏狀態的國內汽車市場，全新RAV4榮放的高定價策略很容易受到冷遇，但國內主流合資緊湊型SUV產品力普遍衰退的情況，卻為全新RAV4榮放提供了天時。作為唯一在近期進行換代、升級到中型車平臺的全新車型，對消費者的吸引力還是要遠遠領先其餘競品的。這種唯一屬性，也讓消費者在購車時將更多目光聚集在產品力和價效比上，減弱了對預算增加的敏感度。豐田公佈的資料側面驗證了該策略的可行性：自9月21日開始預售，全新RAV4榮放備預售訂單已經超過了1.8萬臺，超額20%達成目標。