車市寒冬二線豪車的遭遇反而最好，一來品質效能不俗，二來價格要比一線豪車更低，種種優勢，像凱迪拉克、沃爾沃以及雷克薩斯等品牌都是加速狂飆。其中沃爾沃得益於吉利的名氣在國內份額不斷上漲，在剛過去的11月也拿下17887臺的好成績。可是看似風光的背後沃爾沃卻存在巨大的庫存問題，已經超過警戒線，為了清庫存摺扣自然少不了。

提到折扣大家無疑先想到凱迪拉克，其實沃爾沃的“骨折”也相當有名，像S90、XC90等旗艦車型都已經跌至清倉價，基本到店還沒開口就有10萬左右的折扣，北京等地方更是達到13萬左右，作為一款定位中大型的SUV這個價效比無疑令人心動。

沃爾沃XC90產品力不俗。外觀上採用家族化的中網設計，直瀑式進氣格柵上一道斜槓中央點綴車標，辨識度很高，因為被吉利收購名氣在國內也不斷上漲，面子上不會缺。此外沃爾沃的雷霆大燈組也相當帥氣，車子車身比較硬焊，尾部的設計稍微年輕化，點亮後的大燈搶眼出彩，排氣管的設計也相當別緻，跟Q7、X7相比豪華程度不相上下。

進入內飾則是濃厚的北歐風味，這個獨特的設計可能讓不少車友一時間難以適應。左側是多功能方向盤加液晶儀表盤的經典佈局，右側一款豎直的內嵌式螢幕兩側佈局風口，邊緣採用燻黑裝飾最外側加上鍍鉻裝飾，有點套娃的感覺，面板上也是鍍鉻裝飾，配合皮革材質的包裹質感以及豪華感是有的，但是說到科技感相對BBA的確是遜色了一點。

沃爾沃最大的特色是安全性，因此配置上主動安全技術相當出色。舒適度方面，4953*1958*1776mm的長寬高尺寸，加上2984mm的軸距，便是7座版本的後排空間也很有餘地，柔軟的皮質座椅後背貼合緊密，降低了長久乘坐的疲勞。

效能上這款車搭載一顆2.0T的發動機，輔助一顆48V的電機，匹配8擋手自一體變速箱，這一套動力峰值可以輸出250匹的馬力，加速7.7秒就能破百，這在大型SUV中操控算是第一梯隊的。因為輕混系統的加持油耗也降到7-8升左右，降低了買車後養家餬口的壓力。

綜合來看沃爾沃庫存高並非沒人買，估計是市場預測過於良好導致造車造多了，車子不是蛋糕牛奶但是庫存也是有期限的，一般超過三個月就會出現品質問題，清倉在所難免，不過就車子的品質與效能而言，這回跌到60萬對於車主而言也是值了。