艾瑞澤5PLUS擁有大氣風範前臉和凌厲風尚前臉兩種設計風格，沒有好壞各有千秋，這個就看個人喜好，展翼式鋼琴烤漆格柵的設計非常前衛，與遠近光一體高鑽透鏡LED前大燈相連顯的很流暢；下方保險槓造型也非常飽滿，給人很強的力量感。

艾瑞澤5 PLUS的側面腰線方面還是繼承了GX的俯衝式車身，輪轂也做出了改變，不過我個人可能還是看習慣GX的刀鋒迴旋式輪轂，

超大的六邊形格柵前臉，讓人看起來很大氣。艾瑞澤5 PLUS的前臉在氣勢上要比其他車強太多，會讓人覺的這臺車很有檔次，比起艾瑞澤GX更顯的年輕運動，燻黑鱗片搭配燻黑橫條，整個中網顯的霸氣威武。

尾燈也是燻黑設計，CHERY的標誌隱藏在燈殼裡面，還不錯的設計，GX的稜角又太過分明，艾瑞澤5PLUS這個燻黑式貫穿設計著實讓人喜歡。至此帶字母的奇瑞又多了一款。

內飾方面和星途車型非常相似。坐進車內映入眼簾的就是真皮多功能方向盤，延續艾瑞澤GXPRO的D形設計，讓操控更加舒適。環抱式的座艙給人感覺蠻有豪華科技感的，內飾都是深色內飾的話就顯的沉悶一些，搭配紅色線條就顯的比較青春時尚了些。

方向盤轉向很輕鬆靈活，按起來觸感很好。運動模式切換和車身穩定系統開關改到了方向盤左側，一鍵升窗，手能觸碰到的都是軟皮包裹，車門也增加了紋路裝飾。

貫穿式的空調出風口已經延續了幾個車型。兩個USB介面和一個12V介面。有點可惜的是空調面板取消了GX那種大面積的觸控設計。

艾瑞澤5 PLUS擁有10.25寸高畫質中控大屏+10.25寸全液晶儀表、64色隨音律動氛圍燈，讓整個車內看起來富有科技感，而檔把造型與星途車型完全一致。此外這臺車還有L2+級自動駕駛輔助系統、ACC自適應巡航、AEB主動剎車、BSD全天候高精盲點監測、LKA車道保持輔助系統、遠端控制智慧語音互動、Carplay、CarLife手機互聯、OTA軟體升級、線上服務、AQS空氣質量管理系統、負離子空氣淨化等等。

座椅的線條紋路也比較簡潔大方，包裹性和舒適性也都不錯，後排也增加了閱讀燈，奇瑞理工男越來越開竅了，後排也設計有出風口和USB介面。

艾瑞澤5 PLUS搭載1.5T發動機，最大功率115KW，峰值扭矩230牛米，匹配模擬9速CVT無級變速箱速，換擋平順，加速線性，參考GX的加速，這臺車估計也在9秒以內，還是非常運動的，總價起來它就是駕駛起來非常的有質感的國產轎車。