悄然間，曲折的2020年也就僅剩不到兩週時間了。在今年上半年的特殊時期裡，全球經濟與各行各業彷彿也都按下了慢放；不過到了下半年，咱們國內也就不斷在加快經濟上的復甦。尤其是汽車領域中，許多車企也都在下半年推出了旗下全新車型；而已經上市的前輩則是繼續穩紮穩打，或是透過降價來迎接更多競品車型。

那麼回顧2020年的汽車市場，哪一臺車給你留下了深刻印象，並足以成為你心目中的2020年度好車呢？今天，筆者就來和大家分享一下，在我心目中三款40萬以內的年度好車。

SUV代表：哈弗H6

指導價：9.80-14.10萬

入圍理由：多年銷量"一哥"，百姓的靠譜之選

作為咱們自主品牌的代表車型之一，哈弗H6多年來在SUV市場都可謂是神話般的存在。倒不是它有多麼出眾的動力、檔次，而是在銷量上哈弗H6為我們塑造了一次又一次的新高度。就拿最近的兩個月來說吧，在10、11月的銷量統計中，哈弗H6也是再創神蹟，完成了連續兩月銷量突破5萬臺；而且在哈弗H6的奪冠統計上，這也已經是它累計第90個月拿下了SUV的月度銷冠。

於今年8月，全新的第三代哈弗H6正式來到了市場。此次的全新哈弗H6在外觀整體基調上並沒有很大的變化，不過細看後發現，其實整車的外觀、內飾都是變得更為精緻。前臉更顯檔次感的中網、內飾更顯豪華感用料與設計都能吸引到更多的年輕消費者。在空間、動力、品質等方面的表現上，全新哈弗H6依舊很是不錯；並且在第三代車型上，H6還融入了更多的智慧體驗。那麼結合上它超高的銷量與口碑，自然是能繼續大賣了。

轎車代表：寶馬3系

指導價：29.39-40.99萬

入圍理由：豪華B級車的真正標杆

很多人都說七代3系變得不純粹了，操控也沒有F30這一代更有機械感了。但不知大家有沒有發現，在七代3系捨棄了部分操控去換來了更佳的舒適性和更高階的豪華檔次後，它的銷量明顯是比以往更高了。而且在筆者看來，其實這樣的3系也才是一臺更為完美的3系。

因為在大部分消費者的用車需求中，他們都不會有對駕駛感有著特別高的要求；反而在乘坐舒適性、豪華質感上，才是更吸引他們的地方，畢竟大家選擇一線豪華品牌的BMW，絕不可能只圖它的操控。那麼在七代3繫上我們是能明顯感受到它的內飾豪華感有了質的飛躍，長軸版的後排乘坐舒適性，同樣是有著較大的提升。並且，現款3系雖然沒有老款那麼激進了，但其實在日常的駕駛中我們仍還是能感受到奧迪A4L和賓士C級難以給到的駕控體驗。

新能源代表：比亞迪漢

指導價：21.98-27.95萬

入圍理由：上市即熱銷，效能、檔次都很棒

這臺比亞迪的最新旗艦級轎車漢，便是該品牌於今年7月才正式推出的全新車型。聊到這裡，筆者就不得不誇一誇比亞迪近幾年的設計團隊了；例如這臺漢，我們在它的外觀上不僅看到了作為新能源汽車的未來科技感，同時也彰顯了更多的檔次感與設計感。所以哪怕是將它放到一臺寶馬5系旁邊來比，在氣場上比亞迪漢也都不見得會遜色多少。

內飾設計上，比亞迪漢同樣是有著滿滿的科技感。以及在整體配置上，該車也都本著能標配就不選配的原則，比如矩陣大燈、隔音玻璃、全液晶儀表、前排帶加熱/通風的電動座椅等等，都為全系標配。動力佈局上，比亞迪漢是有著插電混動、純電動可選；在純電高效能版本上，比亞迪漢是做到了僅3.9秒的零百加速，制動效能上也還給到了佈雷博賽用級高效能剎車。

好了，以上便是筆者為大家帶來的40萬售價內，能入圍2020年度好車的三款座駕。其中，三款車在售價層面上也都涵蓋了10萬級、20萬級和30萬級的選擇區間；車型也橫跨了SUV、轎車和新能源汽車。那麼，你更中意哪一臺呢？