如今新能源車市場越來越火熱，不僅受到了資本市場青睞，而且銷量更是節節攀升；包括理想汽車在內的新勢力造車三傑，今年的狀況都是向好的，這裡尤其要說一下理想汽車。雖然大家的銷量都在上升，但理想ONE卻連續數月成為中國新能源SUV銷量第一，這成績的含金量不言而喻。9月底時，理想汽車就宣佈交付量突破2萬臺，所用時間僅為第一個1萬臺的一半；時隔3個月左右，12月18日，理想汽車則宣佈累計交付量已突破3萬臺，這速度可謂驚人。

從開始交付到如今交付量突破3萬臺，理想ONE用時僅12個月零14天。光看數字，大家可能沒多大感覺，那拿一個對比例子，蔚來汽車交付量突破3萬臺，用時為1年零6個月，並且是依靠的是ES8、ES6兩款產品。而理想汽車僅依靠理想ONE這一款車。因此，可以看出，理想汽車的受歡迎程度很高，甚至超過了蔚來汽車。

理想ONE交付量破第一個1萬臺，可能大家並不奇怪，畢竟當時不少消費者是仰慕李想本人的魅力而選擇理想ONE。但理想ONE交付量迅速達到第二個1萬臺時，普通消費者佔比已經很大，其中部分消費者可能根本不瞭解李想是誰，選擇理想ONE完全是衝著這臺車本身的產品魅力來的。如今理想ONE交付量到了第三個1萬，更說明它越來越得到認可；據資料統計，98.4%的車主對理想ONE都是表示滿意，且樂意將這款車推薦給親朋好友們。

而使用者對理想ONE滿意，與理想ONE自身產品實力有很大關係，其中OTA功能也是至關重要的一點。理想汽車透過App、客服、內測使用者等渠道收集了使用者建議；並根據這些真實的使用者建議進行了10次OTA升級，新增33個全新應用和功能，最佳化60餘項功能點，真正地解決消費者用車痛點，同時還能帶來新鮮感，讓車子變得越來越好用。

當然，理想ONE受歡迎、受使用者認可肯定不只是因為OTA，更是因為其自身的產品力和價效比足夠出色。首先，理想ONE是一臺增程式混動車，其驅動由前後電機完成，而能量可以由電池提供，也可以由智慧發電系統提供，換句話說理想ONE是一臺電動車，但既能充電也能加油，讓其擁有“無限續航”；其次，理想ONE是一臺32.8萬的中大型SUV，軸距達到2935mm，能為車內帶來寬敞且實用的空間，6、7座兩種座椅佈局也能滿足不同消費者的需求；此外，理想ONE全系僅一個配置，幾乎所有的功能均為標配，能讓消費者擺脫“選擇困難症”，並有著出色的舒適性和效能表現，產品實力出眾。

理想ONE已蟬聯多月的新能源SUV銷量冠軍 ，在銷量榜可以說是“以一打十”，既要和純電動SUV競爭，也要和插電混動SUV競爭，更要與各個價位、各個級別的新能源SUV“刀兵相接”。但理想ONE偏偏就脫穎而出，而且銷量還不斷攀升，這也說明理想ONE已受到消費者的認可。目前理想汽車的零售中心還在不斷擴張，產能也繼續上升，相信它的未來市場更是前途無量，值得期待。