我買車時預算不多，也就10萬出頭，而在這個預算下，很多朋友和親戚都給我推薦新朗逸。說實話，對於朗逸這款車，我挺有好感的，畢竟是大眾標，銷量高口碑也好，買它是一個不錯的選擇。但最後，我沒買新朗逸，主要是我手上的預算不多，手握10萬的情況下只能買到低配朗逸，配置相對較低，因此我也就沒看朗逸了。後來，我發現了另一款10萬能入手的車型，它就是新寶駿RC-5。

國產品牌打造的新寶駿RC-5在定價上讓我覺得很有誠意，不到11萬就可以買到它的頂配，甚至我在終端看車時，還有些優惠，最終落地價也就十萬出頭，沒超預算。當然，我也不是因為新寶駿RC-5的價格親民就提它，我也是瞭解過新寶駿RC-5的相關資訊，知道這款車由上汽通用五菱打造，這大廠造的車，口碑都不錯，因此我對新寶駿RC-5的品質、後續維修保養挺放心的。

在用了一段時間後，我感覺新寶駿RC-5的配置還挺高的。我提的頂配新寶駿RC-5有真皮座椅，我的主駕駛位還提供有座椅加熱/通風/記憶功能，配置挺高的。現在入冬之後，座椅都是冰涼冰涼的，乘坐體驗不是很好，我一上車就開啟座椅加熱功，坐著也暖和些。

其次，新寶駿RC-5還有一些很貼心的配置，我最常用的就是手機無線充電，因為新寶駿RC-5配備的車聯網是與手機無線連線的，所以我很少會在車內放資料線。這樣的情況下，如果我的手機沒電了，就把手機放在前排儲物格里，裡面內建的無線充電模組會給我的手機充電，不需要插資料線，操作起來簡單方便。

而且新寶駿RC-5的車聯網不僅僅做到無線連線，還有很多實用的功能。例如，在繫結手機APP後，使用者就擁有遠端控制功能。這項功能在冬天的時候就很實用，一般的車都要去到車上啟動，等水溫上來才可以開啟空調的暖風，這一來二去就花費了許多的時間。這讓我可以在上車之前就啟動車輛，開啟車內的空調。這樣一來，我就不用頂著寒風跑到車上熱車，免去了冬天熱車的時間。

除此之外，它的智慧駕駛輔助系統還很得我心。我平時工作挺忙的，開著車都要回復客戶的訊息。而新寶駿RC-5幫了我不少，它的智慧網聯可以做到語音收發訊息，也就是我邊開車可以邊回覆，不至於將客戶“晾”在那，動動口即可。不過，我想說的是，它幫我避免了不少事故。有時候忙起來，我開著車也都在想著專案的事，很容易就走神了。有一次遇到紅燈，我以為我踩著剎車停了下來，就開始想工作的事，但車還是慢慢走著，當我回過神來，眼看著就要親吻上前面的車時，新寶駿RC-5“自己”剎停。後面才知道它有自動緊急制動系統，會在特殊情況下輔助剎車。現在，我很慶幸我買的是頂配，啥智慧駕駛輔助功能都有，開著很放心。

因此，在我提了新寶駿RC-5開了一段時間之後，我身邊的朋友都誇我眼光好，說我買新寶駿RC-5是買對了。因為他們發現新寶駿RC-5帶來的體驗甚至可以媲美15萬以上的合資車了，而且新寶駿RC-5擁有更智慧的車聯網和駕駛輔助，也是10萬級車中的稀罕物。所以在瞭解完我的小5後，身邊有不少準備買車的哥們，都開始考慮新寶駿RC-5了。