大部分消費者在買車的時候，都希望自己能夠買到價效比高的車型。關於價效比高的定義，其實是十分抽象的，它可能與價格有關，也可能與配置、尺寸、動力、空間等有關，如果要做一個總結的話，可以用一句話來形容：花更少的錢，買到更多的東西。而今天我們要說的奇瑞大螞蟻，就是一款價效比很高的新能源汽車。那麼，它的價效比高在什麼地方？它值不值得購買？它適不適合你？如果你能仔細看完本文，相信就能找到明確答案。

奇瑞大螞蟻的價格範圍在14.98-18.98萬元之間，它共有4款車型，4款車型的NEDC續航里程都是510km，除了入門版車型的電動機是163馬力/250牛·米的賬面資料外，其餘3款車型的電動機都是177馬力/280牛·米的賬面資料。如果以燃油車的標準來看待奇瑞大螞蟻的價格，你會發現，它基本上就是一個緊湊型SUV的價格，但是奇瑞大螞蟻卻是一輛中型SUV，而且它還是一輛新能源中型SUV，這就意味著它可以上綠牌，可以享受到新能源汽車補貼，也無需繳納購置稅，因此，從價格方面來說，奇瑞大螞蟻還是很有價效比的。

車身尺寸方面，奇瑞大螞蟻的長寬高分別為4630*1910*1655mm，軸距為2830mm，這個車身尺寸是很明顯的短車身+長軸距設計，一方面讓車身看上去不顯臃腫，一方面又能保證車內空間的寬敞性，它的尺寸亮點是1910mm的寬度和2830mm的軸距，可以讓車內的橫向空間和縱向空間都保持在一個很理想的維度上，從而保證了車內駕乘人員的乘坐舒適性。另外，關於它的外觀設計，我們就毋庸多言了，它給筆者留下的印象就是紮實、魁梧，富有陽剛之氣，同時也不乏時尚感和運動感，是一個很相容的設計，應該能夠滿足80後、90後甚至是00後的審美觀。

進入車內，首先映入眼簾的就是那兩塊12.3英寸的雙聯屏了，兩塊螢幕之間可以聯動，支援GPS導航系統、語音識別控制、面部識別和車聯網等功能。中控臺和門板內被大量軟皮質飾材覆蓋，很有檔次感，搪塑工藝提升了觸感，整體用料符合一輛中型SUV應有的水平。坐進車內也能感受到SUV車型應有的寬敞感。另外，皮質座椅是全系標配，只不過標配和次低配車型是仿皮座椅，頂配和次頂配車型（選裝）是真皮座椅，而且頂配和次頂配車型的座椅帶有通風/加熱功能，次低配車型帶有加熱功能，這個配置對於北方地區的使用者來說還是很實用的。

新車還配備了手機無線充電面板，可以擺脫資料線的束縛。電子檔杆造型很獨特，也是筆者十分欣賞的一個設計，它的頂端做了一個拐角設計，往駕駛員一側傾斜，駕駛員換擋時手臂擺動的幅度更小，這明顯就是一個人機工程的優化了，都說“細節之處見真章”，奇瑞大螞蟻類似的貼心設計還有很多，比如手機無線充電面板上面還有兩個USB介面，頂配車型還配有“老闆鍵”，後排空調出風口下面還有一個220V電源介面和2個USB介面，已經很實用了。

奇瑞大螞蟻的電池能量為70.1kWh，可能新能源汽車車主更加在意電池組的質保政策，奇瑞為大螞蟻提供首任車主不限年限、不限里程的電池組質保政策。另外，它還採用了成本很高的全鋁車身框架，獨創隼骨多腔封閉車身骨架+ 環狀籠式車身結構，車身鋁合金使用率超過86% ，減重近30%，扭轉剛度數高達27000N•m/deg，從而提供了整車的安全性，這一切都源自奇瑞大螞蟻的@LIFE綠色智慧模組化技術平臺。

奇瑞大螞蟻的後排座椅空間很寬敞，地面沒有任何凸起，提高了後排中間乘客的乘坐舒適性，座椅靠背傾斜角度適中，座墊長度達到520mm，再加上厚實、柔軟的填充物，整個後排乘坐舒適性處於中型SUV的上乘水平。另外，後排中間座椅的頭枕、後排中央扶手也都具備，整體乘坐感受還是不錯的。

在驅動方式上，奇瑞大螞蟻採用了後置後驅的佈局，能帶來出色的駕駛體驗，四輪獨立懸架又能帶來出色的行駛質感，而且行駛起來十分安靜。

總體來看，國產品牌其中的一個優勢就是實惠，奇瑞大螞蟻也不例外，它的全新自然美學造型、高能超寬適智享座艙、高能仿生安全守護、高能操控樂趣駕馭、可靠高效智慧三電系統等都給筆者留下了深刻印象，如果你想花一輛和緊湊型SUV差不多的錢買一輛可以舒舒服服帶上全家人出門的純電動中型SUV，那奇瑞大螞蟻確實還挺適合你的。想清楚自己的需求，你覺得奇瑞大螞蟻怎麼樣？