自主品牌的核心競爭力在於配置，，是近兩年眾多媒體對於自主品牌車型評價的核心關鍵詞，配置營造出眾的價效比，更是自主品牌面對合資競品時的殺手鐗。但是，從多數自主品牌的配置表上來看，真正具有配置優勢的車型產品，往往為高配或是頂配車型。在消費者最關注的的價格區間段，卻難以收穫產品宣傳時的大量亮點，最終產生一定程度的心理落差。

為此，長安歐尚汽車深挖這一消費痛點，並於9月27日，正式公佈了旗下“大美都市精品SUV”——長安歐尚X7的車型配置。作為由長安歐尚汽車歷時4年傾心打造的重磅車型，長安歐尚X7用超越同級車的“全系標配”，為消費者提供了更多選擇。

“入門即高功”，告別以往入門級車型只有“自吸+手動”動力組合可選的尷尬境遇。長安歐尚X7全系搭載藍鯨1.5T GDI發動機，並匹配6MT手動變速箱或7DCT溼式雙離合變速箱。從入門級車型開始，長安歐尚X7便提供高功率的藍鯨1.5T GDI發動機，最大功率131kW，最大扭矩265N•m，相比同級的大多數入門級競品仍在沿用的1.6L或是1.2T發動機，更勝一籌。同時，作為中國芯十佳發動機的高功版藍鯨1.5T GDI發動機，在擁有出色動力的同時，還運用高效燃燒技術、低摩擦技術及熱管理技術高效整合等技術加持，實現了百公里油耗低至7.4L的優異燃油經濟性，為購買入門級車型的消費者，也能夠實現動力與低開銷的完美結合。

底盤方面，長安歐尚X7全系採用雙底盤軟連線設計，前麥弗遜+後多連桿的獨立懸架系統為整車提供了優異駕駛的平順性和舒適性。

功能性配置方面，長安歐尚X7全系標配LED近/遠光燈兼具高度可調、胎壓監測、整合式車身電子穩定系統、上坡輔助等入門級車型少有的配置。在安全與品質感方面，更加出色。

在科技感的營造上，長安歐尚X7不僅全系標配電子駐車和懸浮式彩色觸控大屏，令所有車主都能夠享受電子操控帶來的便利性。在進階的智慧科技配置方面，長安歐尚還為這款新車加入了諸多“黑科技”。

“千里眼”遠端視訊系統

從自動尊貴型版本開始，長安歐尚X7的車機便開始搭載自主研發的OnStyle 2.0歐尚智慧網聯車機系統。該系統不僅具備同級車機必備的導航、線上音樂、智慧互動、手機遠端操控、遠端OTA等功能，同時也是行業內首批搭載相容5G智慧車機晶片IMX8的車型。通過IMX8強大計算能力的加持，長安歐尚X7將依附於5G時代，帶來更高效、更精準的網路執行速度，以及更加快捷的車機系統響應速率。而新車所搭載的超高清“千里眼”遠端視訊系統，則能夠實現24小時全天候360°車況視訊影像遠端實時檢視，充分保障車輛的安全。

除此之外，前排側氣囊、整合式行車記錄儀、LDW車道偏離預警等安全配置，以及電動全景天窗、電動後尾門、超高清360°全景影像、一鍵全自動泊車、PM2.5高效空氣過濾系統等使用配置的加入，同樣讓中高配版本的長安歐尚X7更具越級產品力。

在當下競爭愈發激烈的10萬級的緊湊型SUV市場中，當合資品牌也開始放低身段，加入這一戰場後，品牌力的概念正在被進一步淡化。想要從這片擁有巨大潛力卻又備受考驗的細分市場中脫穎而出，唯有產品力才是真正的硬道理。依託長安汽車強大品牌資源，傳承產品精工品質，長安歐尚X7在足夠吸睛的外觀設計下，進一步用豐富出眾的配置，把握住了該市場消費者最為關注的消費痛點。預售前的意向期，不錯的下定量已經證明了長安歐尚汽車在產品端與營銷策略方向上的初步成功。未來，這款“真•良心標配SUV”，能否在初探市場時再下一城，便要等到10月8日的正式預售開啟，才能見分曉了。