元氣森林為何能突然崛起，將可口可樂、百事可樂等行業巨頭打壓的喘不過氣來，原因在於它的出現切中了市場痛點！如今人們越來越注重健康，而碳酸氣體飲料一直屬於高糖飲料很不健康，這點幾乎是共識，那麼主打0糖0脂肪0卡路里的元氣森林則完美的解決了這一點，所以它自然而然能熱銷，未來市場永遠不會被品牌所主導，永遠是需求主導市場，誰能更好的解決消費者需求，切中市場痛點，誰便能熱銷，而在汽車領域同樣如此。

不難發現，如今的上市新車配置越來越豐富了，一方面原因是激烈的競爭迫使車企不得不增配以提升市場競爭力，另一方面則是消費者趨於年輕化，對於功能需求越來越多，兩方面原因共同主導形成了這一市場變化。而在今年3月份上市的一款緊湊型SUV便切中了這一市場痛點，新車的產品力已經不能用簡單的升級來形容了，因為它的諸多配置已經完全是“越級表現”，如果用時下一個流行詞來形容這款車，那就是“不講武德”，標配2.0T+8AT，6.8S破百，還帶按摩座椅，它便是林肯冒險家！一款定位在緊湊豪華SUV領域但卻具備豪華旗艦配置的車型，下面我們具體的瞭解一下這款車“不講武德”在什麼地方！

其一，不講武德的效能。如果要在緊湊型SUV中找一款效能比肩冒險家的車，那只有BBA的效能部門了，但兩者在價格方面已經不在同一階梯了，也就沒什麼可比性，所以我們暫且可以說，冒險家的效能在同級是沒有對手的。其搭載了一臺高功率2.0T發動機，245PS的最大馬力，390NM的峰值扭矩，在一臺8AT變速箱的加持下，零百加速僅為6.8S，而且如此強悍的效能僅需92號油即可，效能強而不挑食。更為關鍵的是這套2.0T+8AT的動力為全系標配，相比BBA入門的小排量渦輪甚至三缸渦輪機而言，冒險家的確顯得有些不講武德！

其二，不講武德的空間表現。雖然冒險家的定位是一款緊湊型SUV，但其卻擁有1887mm的超寬車體以及2711mm的越級軸距，因此其內部空間十分充裕，後排甚至可以蹺二郎腿。而且這款車也是緊湊SUV中為數不多支援二排座椅前後滑動的車型，要知道支援二排座椅前後滑動的車型大多是中型豪華SUV，顯然這樣的配置是確確實實“越級”了。

其三，不講武德的舒適性配置。說實話，在舒適型配置這一方面，你已經不能將它看作是一款緊湊型SUV，甚至可以看做是一款豪華旗艦SUV，因為它的整體表現太強悍。在隔音方面，標配了引擎艙雙隔音技術，完全隔絕發動機噪音，而且還標配了全車隔音玻璃，因此冒險家的靜謐性幾乎是同級最優水準。在舒適性方面，除了全景天窗、車載空氣清淨機、溫度分割槽控制等常規配置外，冒險家還擁有集加熱通風按摩於一體的全體感尊享座椅，與此同時其高配車型還擁有14個哈曼旗下的銳威音響以及CCD自適應懸掛，綜合表現在同級別中絕對是不講武德！

以上三點就是冒險家這款車不講武德的地方，也算是這款車最大的亮點所在。如果總結一下的話，就是在動力效能、空間表現、舒適性配置方面具備超越同級的實力，當然除了這些格外突出的產品優勢外，在其他方面冒險家的表現也不錯。在外觀以及內飾設計上以大氣時尚為主，星輝式的鍍鉻中網突顯大氣，懸浮車頂以及側面流暢的車身線條則彰顯時尚。進入車內，冒險家營造出了濃郁的美式豪華氛圍，大量烤漆按鍵以及木紋+真皮覆蓋顯得十分有檔次，12.8寸的中控屏內含SYNC+智行互聯絡統，與此同時還具備HUD抬頭顯示，林肯智慧迎賓感應系統等，而且新車在安全方面也表現厚道，搭載Co-Pilot360TM Plus高階智慧助駕系統，內含主動剎車、自動泊車、車道偏離預警等12項功能。

雖然冒險家的產品力不講武德，但在售價方面冒險家卻很有誠意，24.68萬的起售價相比奧迪Q3、寶馬X1以及賓士GLA等車型都具備明顯優勢，而且5年/14萬公里的超長質保也再一次展現出林肯品牌進入國內的誠意。整體而言，結合售價與產品力來看，林肯冒險家可謂是“不講武德”，價效比多高已不言而喻，面對這樣的冒險家，我只想說一句；Q3、X1，你們耗子尾汁！