2020/12/20 09:00

特斯拉進入中國市場之後，就像是一匹撒開韁繩的野馬，一路狂奔。儘管，車市中吐槽聲一浪高過一浪，但並不影響特斯拉車型銷量暴漲、股價暴漲。不過，車市中，傳統汽車大佬的阻擊戰已經全面打響，目前，豐田、大眾、福特、本田等汽車品牌都在加速電動化程序。

日前，鬼哥瞭解到，保時捷旗下的旗艦純電跑車後驅版Taycan正式加入長春保時捷中心。這款純電跑車在優雅感與運動性令人過目不忘。從造型和氣質上講，這款新車絲毫不遜特斯拉。此外，後驅版Taycan極具個性化，新增的7種車身顏色，可實現多重定製化，助力年輕消費者增加專屬感和個性化。

而且，作為保時捷跑車純電代表作，Taycan在國內外拿獎拿到手軟，獲得多項重磅大獎。而且，在汽車市場研究機構德國汽車管理中心（CAM）釋出的全新《AutomotiveINNOVATIONS》研究報告顯示：Taycan 多項全新研發成果堪稱世界第一。完全純電跑車界的“一流高手”。

從效能的角度講，後驅版Taycan同樣“神通廣大”，提供兩種電池版本，其中，標準電池可助力車輛輸出高達300 kW，而高效能蓄電池升級版則為350 kW。在加速上，兩種電池版本車型的資料都很驚豔，破百僅需5.4秒。最給力的是，這款電動跑車最高車速均為230 km/h，即使連續多次加速，效能依然沒有無衰減現象。而且，保時捷紮實的底盤技術為駕控增加了更多趣味元素。

在NEDC工況下的資料並沒有走虛高路線，而是綜合考量了諸多能耗元素，更貼近真實。其中，後驅版Taycan配備標準電池時的最大續航里程為414 km，而選裝高效能蓄電池升級版時為489 km。

然而，後驅版Taycan的魅力不光體現在產品上，還在服務上。保時捷在國內擁有非常完善的充電網路，場景覆蓋家中、保時捷中心、購物中心、目的地酒店，以及沿途公路等，能讓保時捷客戶輕鬆完成電動車的充電環節，無需任何焦慮。不僅如此，保時捷車輛本身和內部電子元件的保修政策均超越了國家標準，而且，擁有相當專業的技術專家和服務團隊為車主提供貼心服務。

鬼扯：保時捷後驅版Taycan擁有燃油車和電動車雙重優勢，在實現電動的基礎上，還保持著豪華跑車出色的效能優勢，所以，這款車型值得不差錢的富豪們重點關注。