在以前，作為豪車品牌的林肯汽車在國內知名度還是不高的，開在路上可能很多人並不認識，不過今年隨著林肯汽車的國產，在接連上線了緊湊級冒險家和中級飛行家之後，名氣一下就上升不少，特別是冒險家這款車型，銷量一直不錯，連續多月高達4000多輛，在豪車品牌之中也算難得。

那麼冒險家這款車型它有哪些特點呢？能讓它在眾多豪車品牌之中脫穎而出。首先就是它的外觀設計，在各大廠商都在跟風時尚年輕化的時候，冒險家這款車型依舊不忘初心，還是延續了豪車的穩重大氣感，在前臉部分冒險家採用了家族式的造型設計，有著鏤空的星輝式中網格柵，兩側大燈組為LED矩陣式造型，看起來相當犀利，組成了一副更有衝擊力的畫面。

側面部分，林肯冒險家看起來顯得非常修長，貫穿式的腰線也從前大燈直達車尾燈，線條輪廓十分清晰犀利，讓它顯得更加氣派。同時在門翼子板處還增加有鍍鉻的銘文標識，來強調它的品牌效果。而輪轂有18寸和19寸兩種搭配，輪轂造型都相當動感，與側面風格也非常貼合。

尾部上冒險家設計得比較中庸，沒有運用太多誇張的設計元素，還是延續其穩重的一面。其中貫穿式的尾燈是一大亮點，在點亮後效果十分炫目。而在尾部下方冒險家增加有黑色的寬大包圍，中間配有銀色裝飾，提升了大氣感，同時雙邊排氣的設計，強調了運動屬性卻並不張揚。

而內飾方面，冒險家可以用十分奢華而又精緻來形容，對稱式的中控佈局應用了較多的材質組合拼湊，其中像烤漆面板、木紋飾板、鍍鉻飾條都能見到，在配合上皮質的覆蓋，整體組合成了更有檔次感的內飾。而內飾上比較吸引人的可能就是中控那塊12.3英寸的大屏了，大屏採用了懸浮式設計，輕薄的面板設計讓它顯得並不厚重。

冒險家並沒有完全捨棄掉實體功能按鍵，在它的顯示屏下方有著獨立的控制面板，面板上整合有有電子檔位、空調控制和顯示屏控制鍵等，採用了分層次設計，讓使用者能一目瞭然，好處當然就是可以進行盲操作而不影響開車。另外冒險家儀表盤除了高配車型是搭載12.3英寸的全液晶錶盤之外，其餘車型都是採用了6.5英寸顯示屏+機械錶盤的組合，功能顯示都比較清晰直觀。

比較給力的是，冒險家整個內飾還經過隔音處理，採用了領先的NVH整車靜謐工程，引擎艙更是選擇了雙層隔音處理，在前擋/前排/後排都配置有降噪玻璃，同時還標配有ANC主動降噪功能，這些都有效的隔絕了外界噪音，讓車內時刻都能享受到安靜。

動力上，冒險家全系都是搭載一臺2.0T的渦輪增壓發動機，而傳動系統是匹配的8擋手自一體變速器，發動機最大功率180kW，最大扭矩390N·m，這套動力組合完全是越級的存在，效能可以說十分強勁，其百公里加速只要6.83秒，只要你敢深踩油門，它就能變成一隻猛獸。

總結：如果說20多萬買什麼豪車好？那我會建議你看看林肯的冒險家，它雖沒有奧迪Q3和寶馬X1那般高調，不過卻比較有內涵和個性，也算是一款不錯的SUV，過年開回老家有面子。