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目前哈佛整體戰略已經非常明顯,哈弗M系列主打低價親民,車型價格便宜,但是三大件運用哈弗老一代產品技術。哈佛H系列為標準系列,通用性比較好,是目前的主銷型號,優點是老少通吃。哈佛F系車型偏運動,有點代替老款哈弗H6藍標車型的意思,三大件和平臺跟H系列一樣,造型比較浮誇,AI智慧更加優秀,比較適合年輕人開。

目前哈弗H6搭載1.5T和2.0T兩款發動機,指導價10.4萬到13.6萬元,優惠力度在2萬元左右,最低端的運動版裸車價格8.5萬上下就可以拿到。但最低配哈弗H6為運動版,發動機最大功率僅有150馬力。搭載和哈佛F5同為GW4B15A型號的1.5T版本實際起售價要10萬起步,這款發動機最大功率為169馬力,最大扭矩為285牛米,比運動版哈佛H6資料要好很多。

哈弗F5市場指導價為10萬到13萬,目前市場優惠在8000元左右,低配裸車9萬出頭就可以拿到。哈弗F5和除運動版以外的哈佛H6三大件是完全一樣的。發動機一樣,變速箱同為七速溼式雙離合,底盤同為前麥弗遜獨立懸掛,後雙橫臂式獨立懸掛。但哈弗H6車長要比F5長十幾釐米,視覺感覺略微大一些,不過實際軸距是一樣的,同位2680mm。兩款車只不過外觀配置內飾不同,放在別的車企上,這完全可以屬於一款車,只不過一個是標準版,一個是運動版罷了。

內飾方面,運動版哈弗H6最為普通,看上去比較硬派。其他版本哈佛H6內飾反而看起來有些運動,但個人感覺這樣的內飾設計太為誇張,線條稍微有些凌亂。哈弗F5內飾又沒太有什麼設計感,相對H6給人的感覺比較廉價。我認為目前哈弗旗下內飾設計最好的是F7,總體佈局和哈佛H6保持一致,但細節處理以及用料不同,看上去確實有那麼一些豪華感,也最為順眼精緻。哈弗F7售價也不貴,指導價10.9萬到15.37萬,搭載的動力總成也和哈弗H6完全一樣,大外觀更大氣,軸距也更長,內飾更加豪華。看過哈弗F7的人大部分在看F5是看不上眼的。

你目前只考慮了哈弗H6和哈弗F5可能預算比較低,總落地預算不超過12萬。喜歡比較運動的外觀和比較新潮的AI智慧技術那就選擇哈佛F5,要求外觀不那麼激進,穩重大方就好,追求價效比那就選擇哈弗H6。如果總落地預算超過12萬,個人感覺哈佛F7比哈佛H6和F5價效比都要高。 >

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