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對於車主而言,最擔心的事情就是駕照分數,一本駕照只有12分,如果一個記分週期內,12分被全部扣光,就意味著要重新參加考試,才能依法獲取駕照了。所以開車上路,駕駛員一定要注意了,務必打起12分精神,千萬不能觸犯了底線,否則交通牌法規一旦違章,就要為自己的行為負責。城市道路中最應該注意的就是紅綠燈的問題,為了嚴格管理道路車輛,每隔一段時間紅綠燈都會發生新的變化。

這不,新版“紅綠燈”啟用,取消讀秒、改了名字,車主:一不小心就被扣6分,不知道的,快來看一看!

根據相關訊息,新版的“紅綠燈”有一個特殊的名字叫做“智慧交通訊號控制器”,它完全不像之前的“紅綠燈”有一定的秒數控制,新版的“紅綠燈”主要就是根據車流量來控制訊號燈的放行,以此來提高道路的通暢度,儘可能的減少道路擁擠,排長龍的現象。靈活應用的“智慧交通訊號控制器”已經在多個地方實行了,但是,某寫地方並沒有運用。

關於新版“紅綠燈”都有各自的看法,車主上路有時會覺得這一訊號燈並不實用,由於是自主調控的,有時車主反應不過來,自己究竟踩剎車等待,還是繼續前行。心中沒有一點譜!一不小心就是扣6分,誰也擔不起這樣的懲戒力度。

取消秒讀,改了名字的新版“紅綠燈”,你感覺如何呢?

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交通

最新評論
  • 1 #

    萬一熊孩子一直按著怎麼辦?一輩子不要過了?方便了行人,有人考慮過車主感受嗎?

  • 2 #

    取消讀秒,純粹是想收錢,隨便應該違章就扣分扣錢,不夠分就買分,動不動就上千了.還有,取消讀秒,很容易發生事故,如果快變燈時踩急剎,容易發生追尾的.

  • 3 #

    變相坑人,還不如原來的紅綠燈好用,要是行人多,一輩子都別想走了。

  • 4 #

    取消讀秒就是種扣分的手段。增加收入。

  • 5 #

    建議取消汽車私有,可以解決所有問題,何必這麼麻煩呢,違章直接扣車,而且是沒收。

  • 6 #

    要是說扣12分就不讓開車,不讓別人買分,我敢說也就10分之一的人還能開車

  • 7 #

    人為刀俎,我為魚肉

  • 8 #

    有行人來了按是好事,可也不能取消讀秒。應該行人來了按一下開始讀秒轉燈,走行人也要讀秒轉燈,不能一直是行人走

  • 9 #

    增加交通事故發生的神器

  • 10 #

    這叫做三個大坑,坑車,坑群眾,坑社會,快變紅燈時有老人崗行過人行道就會被撞死的風險!

  • 11 #

    如果一切都是以行人優先,就是歷史的倒退!

  • 12 #

    市內就應該限速30!

  • 13 #

    紅綠燈同時亮,走還是不走。難為車主!!!!!!!!!!!!

  • 14 #

    不好!應該繼續使用讀秒的,司機也好有個準備!

  • 15 #

    目的不是罰款,不是啊!

  • 16 #

    改的對,這樣就不搶三秒了,等到綠燈亮了在走

  • 17 #

    各行各業在汽車上吸血不止!

  • 18 #

    哪個專家說的,有種站出來!

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