寒冷的冬季是汽車電瓶“倒下”的高發期，但電瓶掛掉往往是突然發生毫無預兆，這時如果有一個靠譜的應急啟動電源就不用擔心誤事了。

進入冬季，作為老司機經常要考慮的就是電瓶老化的問題。雖然汽車啟動電瓶的老化是線性的，但因為本身寒冷的冬季就會降低電瓶的電量和啟動能力，所以寒冷的天氣不能說一定會讓電瓶“倒下”，但往往會成為“壓垮垂垂老矣的電瓶的最後一根稻草”。而電瓶真的“跪了”的麻煩之處在於，往往是沒有預兆的突然倒下。這時如果是急著上班或者出門辦事就很讓人捉急了，雖說很多地方都有緊急道路救援的服務，但一般等半小時能到就算很不錯了，等1-2個小時也不在少數。暫時如果拿出車上常備的應急啟動電源就非常穩健了，輕鬆搭電啟動，3分鐘搞定。而具體來說我之前入手的倍思汽車應急啟動電源就挺不錯的，因為最近問的小夥伴多了，乾脆來一個曬單+使用體驗的介紹。

因為已經開箱過了，這裡來個偽開箱。這款應急啟動電源的包裝還是比較直白的，正面就是產品圖，背面則是使用時的樣子。

開啟後，可以看到應急啟動電源已經穩穩的放在盒子裡了。

配件主要有點火夾和充電線，其中點火夾有多重保護功能比如有OD防反接設計，還經過了主流的各項檢測標準，安全性讓人放心。

自帶的Type-C充電線比較中規中矩，我還沒用過，因為車上就直接用手機充電線了（後面詳聊）。

電源的外形尺寸為163*83*36mm，做工用料還是不錯的，整體外殼採用了金屬烤漆的設計。畢竟是用在車上，經常會在戶外環境、高溫、寒冷的情況下使用，所以用比較防刮耐磨，還有一定防摔效能的金屬烤漆外殼還是挺合理的。

電源從這個角度看過去還挺像跑車的前臉的，並且這個“車燈”真的是燈，可以作為電筒或者關鍵時刻的SOS訊號燈使用。

拿在手裡的手感還是不錯的，也不算特別“板磚”，比較精緻。配上上採用4節3000mAh電芯串聯，可以獲得600A啟動電流和1000A峰值電流的水準，在業內都屬於很不錯的水準。其中600A啟動電流我還沒有看到更高的產品，可以支援6.0L以下汽油車，3.5L以下柴油車的應急啟動。

電源的介面都設計在了頂部位置，其中點火夾的連線口還加了防塵橡膠塞，另外是一個輸入（5V3A）+輸出（5V3A）雙向的Type-C介面，和一個標準的USB輸出介面（5V2.4A）。

需要點火啟動的時候，再開啟防塵塞連線即可。

總體來說，作為一個車用產品，倍思這款應急啟動電源的設計還是比較合理的，做工用料看著也到位了。

另外比較讓人滿意的是，電源自帶數碼管實時顯示剩餘電量，並且還有一個實體的開關鍵，自帶燈圈，這樣萬一真的晚上在外面開車啟動不了的時候，就不用摸黑操作了。

手感方面，其實還挺接近一個大號充電寶的，接下來我們拿到車上看看實際的使用體驗。

曾幾何時，汽車的搭電啟動也是一件非常有技術含量的事。首先需要求爺爺告奶奶的找一輛能正常啟動的車， 然後找到2根很長線連線2車的電瓶，再小心的啟動。而現在有了倍思這個應急啟動電源，只需要簡單三步就OK啦。

第一步：連線

首先把智慧點火夾連線到啟動電源的對應介面上。可以看到因為的OD防反接設計，所以非常穩不可能接反。

連線後紅綠燈會交替閃爍，表示連線OK，電源也有電。

第二步：夾接

首先找到車上的引擎蓋把手，一般在駕駛位的左下角踏板旁邊，具體可參考車型說明書。

然後開啟引擎蓋，找到電瓶的位置。

對於我這輛車來說，就是這個有電瓶圖示的地方啦。

小心開啟蓋板之後，就可以看到電瓶和夾接端子了。

注意電瓶的+-號，+號為正極，-號為負極。

接著拿出連線好智慧點火夾的應急電源，紅色夾子連線正極，黑色夾子連線負極。

這時指示燈會變成綠色常亮的工作狀態。

這樣夾接的操作就搞定了，把電源放在平整的地方即可。

第三步：點火

接下來就是正常啟動汽車啦，記得啟動後取下啟動電源，蓋上引擎蓋，就可以出發了。

電瓶蓋板原樣安裝回去。

固定卡扣卡好，穩了。總體來說使用這個應急電源來啟動車子還是非常簡單的，加上智慧點火夾上有對應的指示燈和警示音的提示，即使是小白也可以輕鬆單人操作，非常好用。

除了應急啟動之外，這個電源還有手電筒的功能，並且可以從常亮切換為閃爍的效果，晚上臨時停車並且車子沒電的話，可以開啟這個閃爍功能提示後車。閃爍具體有2種模式，一個是國際通用的“SOS模式”，即三長三短，表示需要支援。

還有一直是快速的“爆閃模式”，警示這裡發生了緊急情況。

最後，這個電源也支援常見的車載充電頭充電，充電式LED螢幕會有“IN”的字樣表示是輸入模式，電源百分比也會隨之增長。

最後我們還可以把電源當做充電寶給手機等裝置充電，這兩個USB介面都支援作為輸出口使用。

給手機充電的時候，會出現“OUT”的字樣表示輸出，並且電影剩餘電量依然會有百分比顯示。

電源自帶12000mAh電量，偶爾給手機充個電還是很穩的。而且日常閒置功耗很低，據官方資料介紹，待機一年還有85%的電量，平時放在車上備用非常穩健。

時值冬季，倍思這款應急啟動電源還是挺有用的。具體來說，主要有一下幾個特色：

智慧應急啟動功能：簡單好用，自帶智慧點火夾，有燈光+警示音輔助，啟動電流600A，峰值電流1000A，適合市面上絕大部分車輛。可做手電筒：有常亮，SOS閃爍，爆閃模式可選，關鍵時刻挺有幫助。可做充電寶：支援Type-C介面輸出或普通USB輸出，偶爾給手機等裝置“回血”很方便，12000mAh應急足夠，而且待機能力很強。

如果大家的車子在3年以上，有一定的電瓶老化報廢風險，平時也比較忙需要經常用車的話，備一個啟動電源在車上隨時應急還是挺有必要的。好了，以上就是小弟的使用心得啦，希望對大家的選購有參考。我是沈少，我們下次見！