若說這國產行列中的黑馬，除了雷打不動的哈弗H6之外，當屬寶駿系列在基層市場稱王稱霸。儘管目前的勢頭沒有往日強勁，但是依然能保持月銷破萬的狀態。

按照當地的說辭，該車為Hector Plus版本（在個人看來更類似於國內所流行的中期改款），而相比老款車型其日間燈重新最佳化，與之融合的是燻黑化的中網格柵，可能這經典的黑白配更體現出運動化的視覺效果。

真正的照明燈置於下側，而流水式的轉向燈融合在其中，這樣的“魚骨”裝飾似乎還附有幾分時尚氣息，另外要比國內的寶駿530改款漂亮的多！

側身的改動相對較小，依舊保持固有的懸浮式車頂，據說為了彰顯Plus版本的身份，其車長增加了40mm，實際在整車效果上顯得有點微不足道。

至於背部則進行了精緻化處理，除了裝飾鍍鉻飾條，其LED尾燈也進行了瘦身，是不是有種很高階的感覺？只可惜沒有裸露出排氣筒，少了幾分運動氣息！

根據當地媒體介紹，新車的前排佈局進行了微調，裝配10.4英寸的觸控顯示屏，更新了娛樂系統軟體，至於在頂配版本上還具有全景式的大天窗。

當然，有關Hector Plus版本的重點在於拓展除了6座佈局，進一步的提高了基層消費者所注重的居家實用，其實這一點在國內市場也挺受用。

至於動力系統，這要比國內市場要顯得誘人的多！繼續保持原有的1.5T發動機（符合國六標準），而且還新增了1.5T+48V混動系統，以及2.0T柴油機，為廣大消費群體提供了多樣的選擇！（瞅著國內市場的1.5T和1.8L動力就眼氣）

別得不說，就這換標的寶駿530即便是擱在海外市場都具備了很強的爆款潛質，但對比國內版本，其產品力完全差出一個檔次！