長城WEY作為國產行列中的驚豔之作，確實以高品質的產品設定俘獲了一大批群眾，但介於生命週期的限定，臨近換代也是必然之需。而近段時間就有媒體不斷曝光新一代VV7系列的“騾車”諜照，並大致預告可能在2021年1月10日左右會發布全新的品牌戰略。

當然，作為普通民眾那並不是我們所關心的話題，而看實車或許能讓人更饒有興趣。近日，有心的網友曝光了兩張有關長城WEY的新車實車圖，雖然不知道具體型號，但大致認定為換代的VV7？（畢竟現在VV7換代的熱度最高）

從曝光的實車圖來看，整體的配件契合度很高，基本可以排除“騾車”的可能性。而沒有進行任何偽裝，基本可以真切得看到新一代“VV7”的原貌。

前車燈採用今年印度車展亮相的概念車的倒三角式設計，而應用三槓式日間燈，則進一步提高了辨識度。而最大的變化就是前中網，整體面積變大，並且應用了點陣式格柵（類似奔騰的T系列），雖然讓人看著精緻感加強，但這六角式的造型像極了哈弗M6！

再者一張就是後視鏡中的遠景偽裝圖，對照大體框架基本可以判定是一款車型。有關該車的具體資訊沒有披露太多，但是大部分媒體都在傳新一代VV7將上裝新一代的4N20的2.0T發動機，其最大輸出功率為252馬力，而扭矩為385N·m，而與之匹配的是全球首款橫置9速雙離合，這倒是讓人覺得饒有興趣！

另外，在之前的媒體曝光中揭示了新一代VV系列的內飾佈局圖。應用鍍鉻鑲邊的二輻式方向盤，與之匹配一體式中控臺（外配懸浮式多媒體屏和小巧化的電子檔杆），整體在科技感上有所加強。

綜合來說，個人一直都覺得VV7的產品設定都不差，顏值高、配置多，甚至安全係數大。但也有可能是初代的起點太高了，再看到換代車型後總感覺有點心理落差（就像當前賓士S級換代一樣），不知道會不會因為外觀設計而突然感到不香了（毀了）？