榜單簡評：通用五菱猶如MVP神醫，精準把脈MPV市場，深懂國人消費需求。精品車型寶駿RM-5猶如黑馬異軍突起，成功殺進前三。可謂是出一款車型火一款車型。20萬以上商務和家用領域市場依舊是合資車系的天下，別克GL8依舊是MPV市場的霸主。ODYSSEY打破別克GL8一家獨大市場格局，形成雙雄爭霸局面。

<二>MPV市場格局分析：

<1>中國產車型在前十榜單獨佔八席，絕對優勢統治MPV市場。

1>神車五菱宏光光環依在，繼續領跑MPV市場，並且以絕對優勢領先，前9個月總銷量250040輛。比第二名別克GL8整整多15多萬輛。寶駿360穩坐第5席，與五菱宏光並肩統治4萬—7萬市場。

2> 寶駿RM-5猶如黑馬，是通用五菱推出一款精品MPV，上市第一個月斬獲8365輛，成功進入榜單並榮獲第三名。可謂是一上市，即大獲全勝，代表通用衝擊10萬—12萬細分市場領域。寶駿730穩坐第4名，並寶駿RM-5並肩統治7萬—10萬市場並進軍10萬—12萬領域。

3>前十榜單中，比亞迪公司—宋MAX車型、東風公司—風行菱智、公司—傳祺GM6、江淮公司—瑞風，分別各佔一席。宋MAX車型和風行菱智以月均5000+銷量穩居前十，前9個月達5萬左右，可謂是成績優秀。傳祺GM6和瑞風以月銷3000+銷量微弱優勢暫居九十位。

綜合點評：

中國產車型8席中，有7席車型主攻在4萬—10萬市場。宋MAX、風行菱智、寶駿RM-5頂配車型衝擊10—12萬領域，細分成績堪憂。目前準確的說只有傳祺GM6在10萬—15萬細分市場領域成績喜人，並與大哥車型傳祺GM8（17.68-25.98萬）向高階MVP進軍。值得稱讚！

<2>合資車型常勝將軍美系和日系各佔一席，別克GL8依舊是MPV 20—40萬市場霸主。

1>ODYSSEY車型分混動版和普通版兩種，混動版所使用的混動系統是本田第三代i-MMD系統，發動機的熱效率最高達到了40.6％，並且在提升熱效率的同時還減低了整個系統的重量，實測油耗為5.8L/100km。這套動力系統的動力儲備很足，從駕駛體驗層面來看，混動版的動力儲備要更好，平順性表現也更出色，因為電動系統的加入也減少了發動機噪音的產生；從經濟層面看，在購車時多花的錢可以換來更好的駕駛體驗，以及更低的油耗表現，對於家用需求的使用者來說，混動版值得推薦。

2>在國內，GL8絕對是MPV市場的霸主，霸氣的外觀、豪華的內飾都是車主實力的彰顯。2.0T的發動機在GL8上的動力表現比較充沛，甚至可以帶來一些駕駛的快感。優秀的底盤調校也讓這輛車的駕駛變得更為輕鬆，雖然車身尺寸比較大，但是開起來並不笨重。現在越來越多的機關單位和公司都會配置幾臺用於接待工作。二胎放開後，越來越多的個人家庭開始關注MPV，GL8成為重點考慮首選車型。

綜合點評：

這幾年在MPV市場中，ODYSSEY的銷量異軍突起，直接將原來GL8一枝獨秀的市場格局變成了雙雄爭霸。不過ODYSSEY佔領的市場更多的是家用需求，經濟實用的本田在家用領域一直都有不錯的口碑。別克GL8一直是公用市場MPV首選，但在家用市場領域也越來越受歡迎。雙雄爭霸局面將長久存在。

1>如果預算在10萬以內，家用和運輸兼備。注重品牌和價效比，選擇通用（五菱和寶駿）兩大品牌車型。在該領域，通用市場口碑和車型耐用性及價效比是有目共睹的，獨佔榜單4席，並還是前5席。推薦榜首推車型。宋MAX、風行菱智、江淮瑞風3款車型分別有獨家優勢，外觀顏值、內飾風格、動力配置和行駛質感等方面，就看個人喜歡。同樣值得推薦。

2>如果預算在10萬—15萬之間，可以首先考慮傳祺GM6，她是中國產車型在該領域霸主。該車型吸收並借鑑廣本ODYSSEY車型技術和造車經驗。宋MAX、風行菱智、寶駿RM-5頂配車型，也值得推薦。

3>如果預算在20萬—40萬之間，推薦GL8和ODYSSEY兩款車型。注重商務出行需求，首推該市場領域霸主GL8。注重家用需求，首推廣本ODYSSEY，其在動力、舒適、平順性、後勤保養等方面綜合性價比優勢大。

對於車企而言：品牌、產品、營銷等方面實力綜合展現。對於我們消費者而言：按預算、按需求、按價效比選車是王道！