前幾天,在散步的時候,看到了驚險的一幕。
一輛車直接剎不住撞上了路邊的石墩,來往的行人紛紛聚過來,其中有個大叔的話印象特別深:女司機吧!
果然,在車的身後一個30多歲的女子正在打電話,聽得出來,她就是車主。
其實,在我們的生活中,女司機一直被別人詬病。
“女司機”這個詞,其實沒有貶義的意思,更不是因歧視女性而發明的片語,那為什麼女司機就是開不好車呢?
想學好再上路有很多女司機是拿到了駕照卻遲遲沒有上路,因為她們總想學好了再上路。
而事實上,開車就類似做數學題,是一個熟能生巧的過程,只有不斷地“開”,才能真正地“學”!
同事劉姐開車上班的時候總是寧願繞路也要避開車流,有一次她避開了所有的車流,結果趕上學生放學,一波一波的學生幾乎緊貼著她的車頭,可把她嚇出一身冷汗。
但是總不能停著吧,她還是慢慢地開了過去,此後她開車的心態特別好,再也不為了避讓而繞路。
所以,女司機千萬不要被一些莫須有的理論洗腦。
旁邊坐著男人見證過無數個女司機與坐在副駕駛上的老公爭吵。
因為,開車本來就會高度緊張,高度緊張就極容易出錯。
很多女司機上路自己抱著“反正有人指揮的思想,再不行停下讓他開這樣的想法,人一旦給自己留了後路,就沒有了進取精神。
座椅太靠前很多女司機受到教訓教練開車口訣的影響,在開車之前會把座椅調得很靠近方向盤,以獲取更多的視野。
其實太靠近方向盤,極容易在突發情況下手腳不夠靈活,文章開頭提到那位女子就是因為腳無法及時剎車,而釀成車禍。
車裡堆滿了飾品我們常說:香車美女。
為了將車子裝扮精緻一點,很多女司機會在車裡堆放很多裝飾品。
掛件要掛好幾個,前邊香水、後邊娃娃擺一車,影響視線不說,有時候還陷入自我欣賞,開車一旦分心,就極容易出事。
方向盤轉不清根本不知道自己的方向盤轉到了哪裡,這是很多女司機的通病,對於她們來說,方向盤就是一個魔力的圈圈。
在駕校學習的時候,男學員兩次就能將方向打死,但是女學員基本上都需要3-4次。
轉的多就容易在回方向的時候迷惑,一旦迷惑在倒車入庫或者側方停車時就特別容易出事。
距離預估不足因為先天性的因素,許多女司機開車上路的時候往往對車距預估嚴重不足,有些時候眼看都要追尾或者蹭到對方了還渾然不知。
除了車距,還有輪距,她們根本不知道兩個輪子的距離,也不會估計車子底盤的距離,不敢開的就會被後面的車按喇叭,開過去容易出事,又會被別人拿來詬病。
不規範的開車習慣穿高跟鞋開車、開車照鏡子、開車塗口紅、甚至有一次在等紅燈的時候,無意中看到旁邊的女司機手機支架上的電視劇還在播放。
不得不說,開車有風險,追劇需謹慎。
最後,不管男司機、女司機,祝願每個司機平平安安!