最近兩年在乘用車市場，日系逐漸地崛起，特別是豐田，已經和南北大眾形成了分分而治地局面。

最關鍵的是，大眾的以價換量才確保了現有的地位，而豐田這邊的價格則十分堅挺，似乎推出一款就火爆一款。

就拿今年4月初剛剛上市的豐田威蘭達而言，其第一個月就拿下了4300+的成績，而後銷量持續攀升，如今已經穩定在了萬輛左右。

你可別忘記了，豐田威蘭達可是一款緊湊型SUV，這個細分市場在國內可以說是競爭最激烈的。

威蘭達能瞬間佔有一席之地，那麼TA到底有什麼過人之處呢？

我們看車總愛第一眼先看顏值，威蘭達的運動化設計一登場就吸引了一大波消費者的目光。

細長前燈、紡錘形中網、動感的車身特徵和C型尾燈都在強調著年輕活力。

內飾方面，採用了懸浮式T型中控佈局，設計上略顯保守，但人機互動的舒適性和實用性算得上是千錘百煉，不容被挑戰。

但設計不是今天的重點，威蘭達能有當下的優異表現，都得益於強大的內在實力。

首先，威蘭達的四驅系統是最大的亮點之一。

三套四驅系統：DTC智慧四驅、DVT動態向量四驅和E-FOUR電子四驅各司其職。

DTC和DVT為2.0L汽油發動機車型的配置，而E-FOUR則出現在2.5L雙擎車型上。

透過前後輪動力扭矩100：0至50：50的調節，無論是日常通行、雨雪天氣都能增加抓地力。

同時高速過彎和變道時，也能夠做動力補償，保持車身穩定。

可見，威蘭達可不是簡單的城市SUV，其脫困能力絕對非同一般。

其二，威蘭達的科技配置在同級別處於領先地位。

我們直接舉幾個簡單的例子，

由7英寸彩色TFT多功能資訊顯示屏+10英寸彩視HUD平時顯示系統+10.1英寸導航系統組成的三屏聯動，無疑增加了艙內的科技感。

智慧防夾電動感應尾門、多功能流媒體內後視鏡、帶動態引導線的倒車影像、全方位8探頭泊車雷達、PVM全景監控系統、TPWS胎壓監測系統、豐雲悅享·豐田智行互聯等都讓威蘭達十分出挑。

其三，自然是人們十分在意的安全性。

威蘭達的高剛性GOA車身和全系標配7 個SRS氣囊，包含膝部氣囊，在車輛一旦發生碰撞時給予了周全的被動保護。

而豐田引以為傲的全新一代TSS智行安全套裝更是讓威蘭達十分自信，LTA車道循跡輔助系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、AHB自動調節遠光燈系統、PCS預碰撞安全系統、 ABS防抱死制動系統、VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統、HAC坡路起步輔助控制系統、BA制動輔助系統，可謂一應俱全。

可以看出，在緊湊型這個級別中，在四驅能力、科技配置和安全效能上，威蘭達已經佔得了上風。

這也確保了其銷量的增長，畢竟市場資料是不會騙人的。

原來，威蘭達能夠取得現在的成績，並不是沒有理由的。