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起大SUV,大家很自然地就想到了陸巡、Q7、Navigator等中大型、大型SUV。其實,中國產品牌中有不少大尺寸的SUV也值得推薦,用一半甚至一半不到的價格滿足你對尺寸的需求。

京越野-BJ80

指導價:29.80-39.80萬

來自中國的硬漢

中國產品牌要說越野的話,北京越野車說第二就沒人敢說第一。雖然BJ80頂著個賓士G Class的外觀,按照慣性思維,大家會覺得山寨車都是渣渣,但BJ80作為一款軍轉民的產品,越野實力是毋庸置疑的。

在越野的置方面,BJ80採用了非承載式車身,前獨立後整體橋的底盤、分時四驅系統、後伊頓差速鎖、低速扭矩放大擋,絕大部分越野場景都是可以輕鬆應付的。

紅旗S7

指導價:34.98-45.98萬

官車座駕

紅旗HS7是紅旗目前的旗艦SUV,5米長的車長和3米的軸距在氣場上就完全不輸外國品牌。紅旗HS7的價格高達34.98-45.98萬元,以紅旗的號召力,自然會有一批人去購買HS7。但是消耗完這波粉絲後,如何讓HS7的銷量維持穩定,這是紅旗的長期工作。

單看賬面資料,紅旗H

對得起自己的價格。3.0T V6機械增壓發動機擁有最大337匹馬力,機械增壓發動機天生線性,後期調校難度小,匹配的愛信8AT變速箱將這副機械增壓的馬力安排得妥妥帖帖。司機永遠無需擔心這臺車會無端頓挫被後排領導責罰。

然而嘛,紅旗不能砸掉自己形象,所以設計方面就顯得稍微老氣一些。那些本來開著前三四代的奧迪A6老領導一看這內飾是覺著真香,但試問這批開著老A6的老領導能有幾人呢?

蔚來-蔚來ES8

指導價:44.80-50.60萬

國內最高階的純電動SUV

蔚來ES的第一款量產車型。上市一年後蔚來ES8依然是中國產品牌中售價最高,最高階的純電動SUV,當初那些號稱要對標ES8的產品,要麼造出來不是這麼一回事兒,要麼就是難產中。

蔚來目前有兩種電池版本,84kW·h的版本有425km的續航,無論是哪個版本,續航在目前看來都是偏短。

雖然續航偏短,但是蔚來有著全面廣泛的充電服務,只需在PP上點選一鍵加電,後臺系統就會根據車輛所在位置來提供不同種類的充電服務。而且蔚來是目前唯一一個支援換電,並且在高速路上配備換電站的品牌。

集團-榮威RX8

指導價:16.88-22.8

國內高階的純電動SUV

榮威RX8是這些產品中實力最硬的產品外觀設計時尚,氣場夠大,內在智慧互聯好用,非承載式車身,擁有一定的越野能力,公路行駛的品質也不差,關鍵是16.88萬起售的價格居然還有2萬塊的市場優惠。這款車可以稱得上超值了。

榮威RX8採用2.0T渦輪增壓發動機,最大功率有224匹馬力,帶動這樣車身屬於夠用的水平,匹配的6AT變速箱換擋速度有待加強。

話雖如此,榮威RX8顯然不是一款追求運動效能的車型,它的車身懸掛設計、調教都是偏向越野路況和公路行駛,開起來會更像美式大SUV的感覺,但比起正宗的美式大SUV,RX8底盤更硬更穩,少些側傾和晃動。

目前中國產的大SUV的選擇已經非常豐富,越野硬派SUV、豪華SUV、純電動S全SUV都有不錯的產品出現,大家根據自己的需求和預算來選車即可。

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