新聞摘要
紅榜
1.大眾宣佈多項改革舉措，迪斯獲得監事會支援
2.奇瑞與華為全面合作，助力加快資料時代變革
3.寶馬與誠邁科技跨界合作，助力數字化發展
4.蔚來與國網電動將深度合作，促進新能源車推廣
5.比亞迪成立弗迪實業有限公司
6.Waymo推繭式安全氣囊，全方位保護人員安全
7.滴滴牽手英特爾，攜手共進自動駕駛
8.理想汽車創新造車勢力首款車型最快交付紀錄
黑榜
1.賓士“碰瓷”籃球巨星艾弗森後，律師函來了
2.大陸集團和博世表示，晶片短缺可能會持續到2021年
3.疫情加罷工，韓國汽車11月產量和出口量下跌
4.11月歐洲新車銷量，銷量一片綠海
5.中國智慧車聯App排名揭曉，豪華品牌整體欠佳
6.特斯拉發生撞樓意外，車主稱突然失控
7.大眾轎車失控撞上電線杆，車體近乎斷成兩半
紅榜
1.大眾宣佈多項改革舉措，迪斯獲得監事會支援
大眾汽車集團監事會宣佈了多項管理層改組舉措，旨在促進電氣化和數字化轉型；並明確表示，將為集團CEO赫伯特·迪斯及董事會實施“2025戰略”提供“全力支援”。
（1）奧迪汽車股份公司董事會成員、財務和法務負責人Arno Antlitz將接替Frank Witter擔任集團首席財務官。
（2）在董事會內部，採購和零部件兩項職能將被拆分開，再新設立一項職能名稱為“技術”的董事會成員席位。
（3）大眾汽車品牌董事會成員、採購業務負責人Murat Aksel將自2021年1月起接管集團的採購業務。官方表示，採購和零部件職能的分離，有助於Murat Aksel全面專注於最佳化集團的材料成本。
這三名集團董事會成員將獲得為期三年的合同，上述人事任命均出自迪斯的提議。
2.寶馬與誠邁科技跨界合作，助力數字化發展
12月18日，網通社從寶馬中國官方獲悉，寶馬中國與誠邁科技（南京）股份有限公司達成協議，合作成立一家專門從事汽車軟體開發的合資公司，助力寶馬數字化發展。
根據協議，雙方計劃共同投資5000萬元人民幣。該合資公司依託寶馬在整車整合方面的能力和特長，並同時擁有誠邁科技在軟體開發方面的專業實力。
誠邁科技在嵌入式軟體開發和雲計算應用方面具備豐富的經驗，同時對汽車行業和相關的軟體開發也有深入研究。在獲得相關部門的審批後，該合資公司將有助於進一步加強寶馬在中國的數字化能力，有力地支援寶馬為中國客戶打造更加出色的數字化產品和服務。
3.奇瑞與華為全面合作，助力加快資料時代變革
12月16日，奇瑞汽車股份有限公司與華為技術有限公司在蕪湖簽訂全面合作框架協議。雙方將在雲計算、大資料、智慧汽車解決方案等領域展開深入合作，共同推動雙方業務的發展。
根據協議，雙方將在智慧汽車電子電器架構、智慧網聯、智慧座艙、車載計算及自動駕駛、智慧能源、智慧車雲服務等領域全面合作，共同打造智慧出行新體驗，讓出行更智慧。
雙方將共同研究探索5G創新應用場景，在5G+V2X、車路協同、自動駕駛等方面開展深度合作。此外，雙方還將在大資料基礎設施、儲存、分析、高效能計算、資訊化等方面開展合作，助力奇瑞加快大資料時代的變革。
4.蔚來與國網電動將深度合作，促進新能源車推廣
日前，蔚來與國網電動汽車服務有限公司（以下簡稱“國網電動”）簽署《充換電與能源服務深度合作框架協議》。
據瞭解，蔚來與國網電動將在充換電運營領域建立深度合作關係，力爭2021年在全國範圍內共建充換電站100座。雙方將實現充換電設施的全面互聯互通，優勢互補，提升使用者補能服務體驗，降低使用者用車成本，促進新能源車的推廣。
目前，蔚來與國網電動已經開展V2G技術（利用電動車的動力電池反向給電網送電）試點， 2021年還將透過推廣V2G技術，鼓勵電動車使用者在用電低谷時段充電，並在用電高峰時段給電網放電調峰，提升電網容量效率。
5.比亞迪成立弗迪實業有限公司
近日，弗迪實業有限公司成立，該公司註冊資本5億，法定代表人為何龍，經營範圍包含貨物進出口，技術進出口，新能源汽車電附件銷售，智慧輸配電及控制裝置銷售，軟體開發，人工智慧應用軟體開發等。由比亞迪股份有限公司全資持股。
今年3月，比亞迪汽車官方釋出訊息稱，為進一步加快新能源核心零部件的對外合作，正式推出了獨立的弗迪品牌，並將弗迪系公司擴充到了5家。目前這5家弗迪系公司均為比亞迪股份子公司，視覺公司、科技公司、模具公司都已經在不同程度上外供了相關產品。
其中，弗迪科技的主營產品是空調系統、整車線束級配電、智慧座艙、被動安全、ADAS、車身控制及附件、排放系統、懸架系統、制動系統、轉向系統，目前直接配套的整車廠商包括比亞迪、長城、長安、東風、奇瑞、上汽通用五菱、蔚來、寶能、小鵬、濰柴、一汽等。
6.Waymo推繭式安全氣囊，全方位保護人員安全
這項專利名為“可展開乘客罩”（Deployable passenger enclosure），當發生碰撞時，它可以像“繭”一樣全方位保護乘車人員。如果有必要，可以在車艙裡再裝一個這樣的防護罩，這樣可以保護前面的乘客，並顯著“降低在事故中受傷的風險”。
該專利中寫道：“在一些實施例中，該系統還可以進一步囊括第二個座椅。安全氣囊系統的第二部分可以整合至第二座椅中。當發生事故時，安全氣囊迅速開啟，其第二部分和第一部分可以在座椅周圍形成區域性包圍，以減少人員受傷的可能性。”
7.滴滴牽手英特爾，攜手共進自動駕駛
近日，滴滴與英特爾簽署戰略合作協議，旨在依託滴滴在資料服務、創新能力上的優勢以及英特爾在品牌、技術、生態等方面的能力，在雲計算和自動駕駛兩大領域開展深入合作，並圍繞計算、儲存平臺、網路和軟體四個維度進行最佳化和探索。
據瞭解，在雲計算領域，滴滴推出新一代雲平臺，大幅提升系統性能，降低總體擁有成本，並將藉助英特爾領先的產品和解決方案，持續最佳化產品效能和使用者體驗。2021年，滴滴也將為英特爾廣泛生態內的其他合作伙伴及使用者提供新形態雲服務，進一步促進生態系統協作。
在自動駕駛領域，滴滴將攜手英特爾，基於英特爾物聯網自動駕駛解決方案及新一代處理器，共同探索自動駕駛未來的發展方向。
8.理想汽車創新造車勢力首款車型最快交付紀錄
日前，由官方獲悉，理想汽車累計交付量突破30,000輛。自2019年12月4日理想ONE正式開啟交付以來，理想汽車僅用12個月零14天就完成了第一個30000輛的交付，創下新造車勢力首款車型最快交付紀錄。
目前，理想ONE使用者遍佈全國31個省、自治區和直轄市，累計行駛里程超過了2.3億公里。在用車滿意度調查中，98.4%的使用者表示對車輛使用滿意，並願意推薦身邊的朋友購買理想ONE。
自產品開始交付以來，理想汽車持續透過App、客服、內測使用者等渠道收集使用者建議。去年12月至今，理想ONE先後進行了10次OTA軟體升級，新增33個全新應用和功能，最佳化60餘項功能點。同時，內測使用者重度參與的OTA 2.0版軟體也即將於本月下旬正式推送，提供更豐富、更便捷的使用體驗。
黑榜
1.賓士“碰瓷”籃球巨星艾弗森後，律師函來了
近日，一份致北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司（貴公司）、唐仕凱的《律師宣告函》在網上公開。
律師宣告函中稱，受幕視資訊科技（上海）有限公司委託，本律師所特此就貴公司及其關聯方侵犯‘艾倫·艾弗森’姓名權、肖像權以及名譽權事宜致函。據瞭解，幕視資訊科技是艾弗森指定的在中國的獨家經紀管理人。
2.大陸集團和博世表示，晶片短缺可能會持續到2021年
近日，全球半導體晶片供應緊張蔓延到汽車行業。兩大跨國零部件巨頭大陸和博世均表示，目前汽車晶片市場上的確經歷著整體短缺的情況。
其中大陸集團稱，儘管半導體制造商們已經透過擴充產能來應對巨大的需求，但是目前擴充的產能只能支援未來6到9個月，所以潛在的晶片短缺瓶頸可能會持續到2021年。
據瞭解，東南亞晶片組裝工廠停產，直接影響半導體晶片的供應，特別是中高階領域的晶片。業內普遍認為，中國汽車市場超預期的復甦與晶片等供應鏈的復甦未能形成對等。今年下半年，中國汽車市場回暖明顯，市場連續數月正增長，汽車市場呈現出超預期的復甦。但歐洲和東南亞受第二波新冠肺炎疫情的影響，主要晶片供應商降低產能或關停工廠的事件陸續發生，這進一步加劇了晶片供需失衡。
3.夏利更名為中國鐵物，正式退出歷史舞臺
12月14日，一汽夏利釋出公告，天津一汽夏利汽車股份有限公司正式更名為中國鐵路物資股份有限公司。
上市公司主營業務已變更為以面向軌道交通產業為主的物資供應鏈管理，圍繞油品、鋼軌、鐵路移動裝備物資、工程建設物資等領域，為軌道交通行業及相關市場提供物資供應、生產協調、質量監督、招標代理、運營維護等一體化綜合服務。
根據一汽夏利關於股東提請增加2020年第三次臨時股東大會臨時提案的公告顯示，中鐵物總控股股份有限公司持有公司21億股股份，佔一汽夏利總股本的37.69%。
此次更名的完成，意味著曾經的國民神車正式退出歷史舞臺。
4.11月歐洲新車銷量，銷量一片綠海
12月17日，歐洲汽車製造商協會（ACEA）釋出11月歐洲新車銷量報告。因多個國家出臺更嚴格的封鎖措施以抑制第二波疫情，11月歐洲車市跌倒一片，共註冊1,047,409輛汽車，較10月環比下滑7.2%，同比則下降13.5%。
當月，歐洲五大主流車市皆遭遇冷流。西班牙銷量同比下跌18.7%；由於10月底和11月初實施封鎖措施，英國和法國銷量均呈兩位數跌幅，分別同比下降27.4%和27%；義大利跌幅稍緩，同比下降8.3%；德國仍允許汽車經銷廳開放，因此情況最好，僅同比下跌3.0%。
今年1月至11月，歐洲乘用車市場縮水26.1%，至10,746,293輛，同比減少了300多萬輛。今年以來，疫情持續對歐洲車市產生重創，西班牙累計銷量跌幅最慘，同比下降35.3%；英國同比下降30.7%，義大利同比下降29%，法國同比下降26.9%，德國同比下降21.6%。
從車企角度來看，11月份，15大車企銷量均下滑。其中，現代、福特、捷豹路虎、馬自達、三菱、本田等車企出現了逾20%的跌幅。
5.中國智慧車聯App排名揭曉，豪華品牌整體欠佳
12月16日，2020中國汽車客戶之聲（VOC+）研討會暨頒獎典禮在北京舉行。研討會上，主辦方之一凱睿賽馳諮詢針對當下“軟體定義汽車”的行業趨勢，釋出了《中國汽車智慧網聯產品體驗及使用者需求研究——智慧車聯App》。
此次，選取了目前市場上20個主流汽車品牌的20款手機端App展開研究。其中造車新勢力品牌3個，自主品牌7個，合資品牌5個，豪華品牌5個。
實車評測中，行業均值54.6分（百分制），造車新勢力繼續領先，功能全面度及實現度均較高，自主品牌表現也優於均值，豪華品牌的劣勢主要源於全面度不足。
具體到實車評測的各模組得分率上，造車新勢力在5個緯度的表現均能夠實現領先，特別是在社交論壇的運營方面優勢明顯。其餘品牌劃分中，自主、合資的系統安全表現較好，但前者的社交功能閉環是短板；豪華品牌需要提升的領域較多。
6.特斯拉發生撞樓意外，車主稱突然失控
近日，在北京海淀區西三環航天橋附近一小區中，一輛白色特斯拉Model S發生撞樓事故。
車主稱，事故發生時車輛突然失控，以80km/h的速度撞向居民樓。從所附的現場照片來看，這輛特斯拉Model S的車頭已經鑽入一樓陽臺底部，巨大沖擊力將陽臺鋼筯撞到外露。
7.大眾轎車失控撞上電線杆，車體近乎斷成兩半
近日，位於安徽亳州一輛小轎車經過路口後，失控漂移撞上路邊電線杆，致車體近乎斷成兩半，損傷非常嚴重。
一輛白色轎車在某條直行道路上行駛，中途出現小偏置轉向便讓車輛漂移了數十米距離，最終橫向撞上電線槓，車輛幾乎瞬間斷成兩半，後擋風玻璃及零件散落一地，可以猜測當時車輛時速相對較快。