年輕化已經是汽車界一大潮流， 說實話，沒有趕上的基本都被刷下去了，還能以老面孔力挫群雄的車型真不多了。而其中，我最佩服的就是日產，準確來說就是奇駿這款車了，至今改款車型還沒有上市，相比對手它的步調整整慢了一拍，但現有款式仍然能夠在2020年11月裡取得超2.3萬輛的銷量，今年截止11月總銷量也超過了15.5萬輛。

與此同時，21款天籟情況也差不多，相比第十代雅閣晚一年多才上市，哪怕是第十代雅閣新款（21款）都要早一個月份上市。不過，全新（21款）天籟雖然晚來，但帶來的驚喜還是有的，如約帶來了2.0T車型，並且目前就有可觀的優惠力度，其中21款2.0L天籟最低優惠2.4萬元，而21款2.0T天籟優惠力度達到了2.8萬元，才剛上市不久就帶給我們不錯的價效比感受，次月（11月份）銷量就增長到了接近1.6萬輛。

外觀方面，全新（21款）天籟造型更加運動，前中網面積更大，氣質明顯有所提升，“U”型大鍍鉻貫穿了更加凌厲的LED前大燈，令新車更加年輕運動化；車身側面線條豐富，交錯的雙腰線設計使得新款造型更加有立體感，整個側面十分乾練修長，配有時尚運動式輪轂，C柱部分還有時尚化處理。車身尺寸方面，全新（21款）天籟長寬高分別為4901/1850/1450mm，軸距為2825mm，車身要比第十代雅閣長。

車尾造型非常飽滿動感，尾燈區域的設計很有日系特色，整體還是十分耐看的。

內飾部分，全新（21款）天籟內飾營造還是很不錯的，中控中央區域都有木紋飾板裝飾，可以極大提升檔次感，而且還是配備的十分顯檔次的懸浮式液晶顯示屏，並保留了部分實體按鍵操作，提升了實用性。而我們年輕人十分關注的科技方面，全新（21款）天籟也提供了7英寸液晶儀表盤+8英寸中控屏+HUD抬頭顯示屏組成的最高科技配備，內建行車記錄儀、智慧識別控制語音系統、藍芽以及車聯網和OTA等運用和功能都有提供，配備完全足夠。

全新（21款）天籟對舒適性營造依舊一流，提供了主動降噪系統，標配了多層隔音玻璃日產真皮大沙發，舒適性極佳。空間方面，前排頭部空間有一拳左右，後排腿部空間兩拳，頭部空間由於車內有內凹設計，所以也能達到一拳兩指的剩餘空間（參考173cm），配備分體式天窗，車內採光和通透性都很好，並且標配後排出風口（次配起溫度分割槽控制）和車載PM2.5空氣過濾裝置。

此外，車內儲物空間足夠，後備箱設計規整，容積達到了586L，後備箱空間也夠大。不過，沒有配備電動感應後備箱功能。

全新（21款）天籟提供了2.0L+CVT無級變速箱和2.0T+CVT無級變速箱（模擬8檔）兩套動力總成，其中2.0L最大輸出115KW，峰值扭矩197Nm，滿足國六油耗5.9L，家用完全沒有問題；而2.0T最大輸出達到了179KW（243Ps），峰值扭矩371Nm，滿足國六綜合油耗6.6L。

總之，全新（21款）天籟全系都配備有疲勞駕駛監測系統，為出行安全保障添上了一把鎖，同時2.0L和2.0T頂配車型都實現了360°全景影像+L2級自動駕駛（具備L2級自動駕駛主被動安全配備），操控舒適性和行駛安全性都有一定提升，底盤也依舊偏舒適性，但2.0T的整體底盤表現更加有質感了，帶來了更好的駕乘體驗。