都說中國品牌的發動機不行，到底是哪不行？今天我們就用CS75PLUS上配備的這兩款發動機（1.5T/2.0T）來和其他品牌的發動機比比看，到底誰更好。

我們先來了解一下CS75PLUS這款車型

CS75PLUS這款車是CS75的換代車型，車身引數為4690x1865x1700mm（普通版），軸距2710mm，整體設計運動時尚，並且誇張的前進氣格柵十分奪目，升級以後的CS75PLUS可以說是更有質感，整體形象也變得更加年輕，是年輕消費者更喜歡的型別。

CS75PLUS採用了長安汽車最新推出的藍鯨系列發動機，這套發動機也是我們今天要著重介紹的，CS75PLUS所使用的的發動機排量分為1.5T和2.0T兩款，其中1.5T發動機最大功率為131kW，最大扭矩265Nm；2.0T發動機最大功率為171kW，峰值扭矩360Nm，這個資料在同級別中算是比較不錯的，今天就用這兩款發動機和其他品牌的產品比一比。

哈弗H6

哈弗H6可以說是多年的級別標杆一般的存在，很多自主品牌的車型都會和它進行對比。

動力上，H6同樣配備了1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率為124kW，最大扭矩285Nm；2.0T發動機最大功率為165kW，峰值扭矩385Nm。H6和CS75PLUS相比較而言，長安CS75PLUS的發動機最大功率都要更高一些，而最大扭矩方面還是H6更強。

奇瑞瑞虎8

奇瑞瑞虎8也是最近比較火熱的一款車型，其憑藉大氣耐看的外觀和不錯的做工被消費者所接受。

奇瑞瑞虎8所使用的的發動機排量分為1.5T和1.6T兩款，其中1.5T發動機最大功率為115kW，最大扭矩230Nm；1.6T發動機最大功率為145kW，峰值扭矩290Nm，瑞虎8的發動機最大排量為1.6L並沒法直接和CS75PLUS的2.0T發動機比較，不過1.5T發動機引數對比之後還是CS75PLUS更強一些。

總結：我們找了同級別的兩款車型進行發動機引數的對比，可以發現的是其實目前自主品牌整體的發動機技術已經有所提升了，CS75PLUS的發動機引數在同級別中已經屬於比較強水平了。