在MPV車型中，有這樣一輛車售價雖然不便宜，但銷量一直非常可觀穩定，它就是別克的GL8，以2019年8月份為例，別克GL8在MPV當中屬於銷量排行榜第二名，以14927輛的成績秒殺其他所有20萬以上級別的MPV。五菱宏光銷量好主要是因為便宜，老百姓拉人拉貨方便。那價格並不便宜的別克GL8為何能取得如此傲人的成績呢，下面我們就來聊一下這個問題。

我認為別克GL8賣的好，主要是因為它就像一個外來物種動一樣，到目前都沒有天敵，所以可以肆無忌憚，橫行霸道。有人說ODYSSEY和ELYSION是它的競爭對手，但實際看一下這兩款車加起來銷量都不如GL8高，主要是因為本田家的這兩款MPV還是主打家用，最大的優點就是省油。但實際家庭用車大部分還是都買轎車和SUV，所以ODYSSEY和ELYSION的市場空間比較小。這兩款本田MPV用起來雖然比較省心省錢，但無論是底盤舒適度還是隔音方面跟GL8都沒法比，空間方面雖然魔術座椅比較靈活，但是這樣的設計主要也是為了方便家用生活，實後排乘坐空間表現也要遜色於GL8的。

現在小微企業非常盛行，中小企業也越來越多，但凡一個幾十人的公司買一個商務用車20多到50多萬的預算首先考慮的都是GL8。因為它舒適性更好，空間更大，總體商務屬性更高。你買個中國產MPV別人會感覺你們公司是不是資金比較緊張，你要拿個ODYSSEY去接客戶，碰到爛路能把客戶顛到反胃，人家還和你談什麼合同。

所以說沒有辦法，現在家用大部分人都不買MPV，商用MPV又沒有特別多的選擇，所以GL8理所當然的就成了幾乎所有企業的標準商務用車。當然賓士V級和豐田alphard舒適度更好，但大幾十萬甚至上百萬的售價一般公司都承受不起。

如果忽然某一天所有的公司都開始不用GL8作為商務車，我感覺GL8的銷量最起碼要下跌70%以上。實際用這款車作為家用的還是少數，主要還是因為用車成本比較高，而且車身太長不好停車。但真正買高配或者頂配GL8當家用車的也有很多，花四五十萬買車的人，其實就不太在乎這油耗了。而花20多萬買車的人，大部分對油耗還是比較敏感的。所以作為家用車，如果你的預算是30萬以內，那選擇ODYSSEY更靠譜。如果你的預算30萬以上甚至四五十萬，那GL8不錯，貌似也是唯一的選擇。所以說這款車適不適合家用，主要看你的預算以及你對油耗的敏感程度，GL8舒適程度秒殺本田那兩款MPV，只不過油耗和後期保養略微貴一點。