當然了這次到手的資料不出意外是早期的，有一個細節不能忘了，現在還在中文徵名之中，不再稱之為星途VX，而此次獲悉的配置表依然稱之為星途VX，那麼這個配置表目前而言也僅僅具備一定的參考價值，不到正式上市千萬不能作為官方正式配置表。

車型尺寸引數沒有問題，確實2.0TGDI版要比1.6TGDI版減少7mm的車身高度，這在目錄中得到了證實，另一個關注重點自然就是油箱，竟然還是50L，確實有點失落，但是木已成舟了，基本沒法改了，從最新的底盤照可以看出，確實50L的油箱也是馬鞍型的，現在就指望著省油了，根據目錄得到的百公里綜合油耗資訊是，2.0TGDI兩驅版的油耗與1.6TGDI兩驅版的一樣，都是7.9L/100Km，而四驅版增加了81公斤的重量，百公里綜合油耗是8.5L/100Km，多了0.6L，要是高速狀態也能達到這油耗水準，到也湊合能用。

此外星耀版有兩驅和四驅之分，這個很清楚，但是後面的星睿與星尊版之前的資訊從未提及兩驅與四驅的問題，但在配置表裡星睿是兩驅的，星尊旗艦車型是四驅，正確與否自然要等正式上市的官方定版配置表確定。

配置方面就看上圖了，反正也與290T版差別不是很大，當然配置層面增加不少，就是奇怪一點，座椅通風功能去哪了？現在星途TXL新款都有這配置，旗艦SUV反而沒了，相當奇怪，不甘心去星途官網一查詢，原來290T版本身的預售配置表裡就沒座椅通風這一項，2.0TGDI算是順延1.6TGDI版的未做調整，也從一個側面說明這個配置表很有可能是當初計劃在北京車展上釋出全系預售價格準備的（當時北京車展計劃重點主推2.0TGDI版，結果卻突然爽約），何況前期實車展示車都有座椅通風的按鍵，沒理由不出現。

而在最後的配置表中，還有一個頗為奇怪的就是HUD抬頭顯示器，2.0TGDI版全系標配，這個是不是有點過頭了？甚至還不止這些，例如1.6TGDI星耀版與2.0TGDI星耀版在智慧駕駛環節的差別不是一般的大，注意上圖中第三列前端一溜的白色圓圈，這代表可以選裝，囊括的內容包括ACC自適應巡航、TJA交通擁堵輔助、ICA智慧跟車輔助、IHC智慧遠光控制系統、LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助、FCW前碰撞預警、AEB主動剎車、TSR交通標誌識別這好多項，隔壁的2.0TGDI星耀則全部都是標配，這已經不是HUD抬頭顯示器一項的差異了，而是ADAS系統整個都不同，何況還有動力方面的差異。

而預售價格1.6TGDI星耀版是18萬元，2.0TGDI星耀版透露的是19萬元，這一萬的差價，動力方面的原因可以理解，這配置方面差別這麼大，無形中就矮了半截，趕誰都願意選個2.0T直噴發動機的車型呀！所以筆者個人預測這部分的差異還是要耐心等正式上市的配置表為準，不僅僅是配置問題了，而是心理落差也有點稍大。

說到預售價格，現在最新的資訊是2.0TGDI星耀兩驅版還是19萬元起步，不過星耀四驅版則是20.5萬元，星睿（兩驅）版則是20.8萬元，星尊四驅旗艦版則是23萬元，這是目前所知的最新版本資訊。