自7月份成都車展首發，WEY品牌的坦克300就備受關注，也有很多車友來問這款車。 12月17日，坦克300終於迎來了上市，共推出三款車型，售價17.58萬元-21.38萬元。新車是基於“坦克·WEY”全球智慧專業越野平臺打造的首款車型，單車研發超過300億，定位為智慧豪華越野SUV，這款車為何會成為網紅？我來給大家說道說道。

外觀：

坦克300採用“剛柔並濟、方圓有度”設計理念，大量運用方和圓的元素，三幅式前格柵、圓形復古式LED大燈。車身側面方正，尾部小圓燈和前臉呼應。加入外擴的前保險槓、外掛全尺寸備胎、大尺寸輪眉、行李架、黑色腳踏板等越野元素。妥妥的硬派風格，細細看來粗獷中又融入了時尚的元素，外觀很像小一號的牧馬人。

內飾：

坦克300搭載沉浸式科技座艙，雙12.3英寸液晶螢幕圓形空調出風口、中控臺的石英錶、別緻的航空擋杆。用料大量使用真皮/軟質材料包裹，真皮座椅和門板上還加入了稜形縫線。頂配車型配備9個揚聲器的Infinity音響。主流的語音控制、生活、娛樂等智慧配置都有，還支援L2級智慧駕駛輔助。這套內飾的豪華感和科技感營造得不錯，和WEY城市SUV系列的質感相當，內飾有點賓士附體的感覺。官方宣稱，車內NVH有優勢，以後我再去測評。

空間：

新車車身尺寸為4720*1930*1927（1903）mm，軸距2750mm，一輛緊湊級SUV 的尺寸，越野更加靈活，乘坐空間夠用，但門板上的儲物空間小了一點。

越野：

一輛硬派越野，越野效能是衡量的重點之一。坦克300非承載式車身，擁有224mm的最小離地間隙、33°接近角、34°離去角，最大爬坡度可達70%，原廠涉水深度700mm。搭載了WEY最新一代的ATS全地形控制系統，擁有兩驅、高速四驅、雪地四驅、低速四驅等多種駕駛模式。還搭載了中央和前後三把電控差速鎖、坦克調頭、蠕行模式，坦克的越野能力強悍。安排三把鎖向大G發起了挑戰，但大G的三把鎖是機械鎖，畢竟不是一個級別的。

動力：

新車搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率167千瓦，峰值扭矩387牛米，匹配採埃孚8AT變速器，動力是完全足夠，百公里油耗9.3L，油耗不低。

從堆料來看，坦克300擁有強悍越野配置、豪華內飾以及主流的智慧科技，既能居家也能越野。真正玩兒越野的那些車，牧馬人、途樂、普拉多、大G等，都是幾十上百萬，在20萬價位區間，越野和豪華兼顧的也只有坦克300L。不過，價格和長城自家的哈弗H9有所重合，H9尺寸更大、越野能力也強悍，但是豪華感要差一些。還有北京BJ40，日產途達，福特撼路者，帕傑羅勁暢這幾款，大家會選誰？來投個票，聊聊你的觀點。