起亞K5從2001年誕生就引進到國內，從一開始它就非常適合追求動力兼具家用型的年輕消費者，如今已有十年了，K5正式出到了第三代，今天我們就來說一說新款起亞K5凱酷。

全新起亞K5凱酷基於現代i-GMP平臺打造，定位偏運動的中型轎車。新一代K5相比以前，氣質發生了翻天覆地的變化，前臉採用了最新的虎嘯式進氣格柵，立體式十足的造型看上去非常精緻，細膩感油然而生，兩側的燈組與中間的格柵緊密相連，使整個前臉更加完整，寂靜的設計看上去非常張揚，比較符合年輕人的審美。K5採用了大溜背設計，加上2900mm的軸距，讓車身側面看起更加修長，也有一種轎跑的風範。流暢的車尾配合貫通式的尾燈線條，這樣的尾部造型非常像奧迪A7，以及雙邊四出排氣，運動感十足。

內飾設計也很有科技感，在高階感和科技感營造上非常突出，完全打破了傳統的刻板印象，車內多出軟性材質包裹，以及少量木紋材質的裝飾很上檔次，雙12.3英寸的液晶儀表和中控屏一體式設計很有豪車的感覺，彰顯出較強的科技感。翻毛皮材質的真皮座椅，多色氛圍燈和手機無線充電功能，都是畫龍點睛之筆。整體內飾風格突出了年輕的設計形象。

凱酷搭載兩套動力系統，一套是1.5T渦輪增壓發動機，匹配7擋乾式雙離合變速箱，最大馬力170Ps，峰值扭矩253Nm；另一套是2.0T渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大馬力240Ps，峰值扭矩353Nm。配備第四代可變氣門控制技術，並具備DVVT進排氣雙可變氣門正時，進而實現連續可變氣門升程，該系統可在發動機不同轉速下完成獨立控制進氣門開啟和關閉的時機，實現發動機在不同工況下的最佳進氣持續期，兼得動力效能和燃油效率。

另外，全新起亞K5凱酷利用了i-GMP平臺的發動機艙、座椅位置、車廂地板、後備箱部位的下置式安全技術，把車輛重心降低，所以會比上一代車型有更好的操控性。

曾經最美的中級車起亞K5，這次大有捲土重來，東山再起的氣勢。