全新一代Golf10月24日在沃爾夫斯堡舉行了全球首發的儀式，這也是第八代Golf。

這一經典的車型傳承至今已經有45年的歷史了，今天我們就近距離的來看看這第八代Golf的廬山真面。

外觀方面，車頭的造型尤其是車燈的變化尤為突出，全LED光源的使用讓整個車燈的尺寸可以更小，相比上一代全新Golf的大燈更加修長。

未來全新Golf會推出純汽油版、插電混動版、柴油版以及天然氣版。車尾標識是eTSI的代表這款車採用的是48V輕混動力系統，它的車頭採用了貫穿式的車燈設計，這也是與其他版不同的地方。

車身側面多少還是可以看到高7的影子，在釋出會上的車型，我們看到了兩款不同樣式的輪圈，這兩款18英寸輪圈造型很獨特，未來這個尺寸的輪圈也肯定只會出現在高配版本上。

車尾的造型依舊簡單、幹練，尾燈的樣式相比高7有著明顯的區別，另外就是GOLF的標識別調整到了LOGO下面，這樣的佈局我們之前在很多福斯車型上都已經見到過了。並且，未來GTE版本的字母標識將會被“GTE”取代。

內飾方面的變化也是非常大的，中控多媒體顯示屏採用了獨立式，螢幕尺寸8.25英寸，另外我們也看到了10.25英寸的全液晶儀表，這次Golf換代可以說在整個科技配置水平上有了很大的進步。

全新Golf方向盤左側的燈光控制開關，也採用了觸控感應式的，跟奧迪最新的控制方式一樣。

自動擋車型的換擋桿也採用了更小的撥杆樣式，節省了更多的空間給儲物，看過自動擋，我們也順便再看看手動擋的樣式。

配置方面，全新Golf依舊會配備全景天窗、後排座椅加熱、雙TYPE C介面等。

其它的配置方面，還包括車道保持輔助系統、升級之後的泊車輔助系統、行人監測等。此外全新Golf還會首次搭載Travel Assist巡航輔助系統，支援最高210km/h的高速公路巡航。此外，它也是福斯首款搭載Car2X系統的車型，有了這套系統可實現與800m範圍內其他車輛以及交通設施的資料互聯。

後備廂空間方面表現比較規整，後排座椅支援按比例放倒，實用性方面還是不錯的。

最後咱們說說動力方面，全新Golf未來會推出很多的版本，先是汽油版車型，使用1.0T三缸和1.5T四缸發動機，1.0T和1.5T都分別有高低功率兩個調校版本，最大功率分別為90馬力和110馬力（1.0T）；116馬力和150馬力（1.5T）。柴油車型會使用一臺2.0T發動機，最大功率分別為116馬力和150馬力。

這次在動力上最大的不同是，全新Golf未來會有5款混動車型，其中3款採用的是48V輕混（尾標eTSI），動力輸出有110馬力、130馬力和150馬力三種版本；另外2款為GTE插電混動，最大功率204馬力和245馬力，搭載13kWh的鋰電池，純電續航里程為60km。

全新Golf在歐洲將於今年年底開始交付，明年將會陸續推出更多衍生車型，包括GTI、GTI TCR、GTD和R等多種高效能版本。看到最後，再讓我們回顧一下Golf這45年8代車型吧！