自主品牌近幾年的發展有目共睹，在火熱的SUV市場，自主品牌們攻城拔寨，不少車型順勢進入銷量榜前十。而在轎車領域，合資品牌所佔的份額會比自主品牌更高，但眾多一線自主品牌們也並未放棄轎車領域，紛紛推出重磅車型以搶佔市場份額，正如我們今天的3位主角，它們均是出自國產車陣營，熱度一點都不低。

車型一：吉利星瑞，售價區間11.37萬-14.97萬

亮點：全系搭載沃爾沃2.0TD發動機

與其說星瑞的到來是對緊湊型車的打擊，倒不如說是對偽B級車的打擊，其2800mm的軸距足以讓一眾偽B級車汗顏。但其售價區間卻維持在主流國產緊湊型車的價位，比思域等車低不少。星瑞外觀採用吉利家族式設計語言，寬大的車身讓其線條更顯修長，雙出排氣也能提升運動感，其整體氛圍與沃爾沃以往的設計有些類似，能滿足年輕消費者的審美。

而星瑞的亮點除尺寸外，更在於動力總成，星瑞全系車型均搭載2.0T+7擋雙離合的動力總成，並且這臺2.0T發動機來自沃爾沃，發動機最大功率達到140kW（190馬力），最大扭矩達到300N·m，可實現8.2秒破百。縱觀整個緊湊型車市場，絕大部分車型都僅搭載1.5T發動機，星瑞的動力總成絕對具有十足的誠意。

車型二：長安逸動PLUS，售價區間7.29萬-10.39萬

亮點：藍鯨動力

老款逸動在國內取得了不錯的銷量，主要是因為其擁有不錯的顏值，而要想繼續火，就需要不斷進化。為了滿足年輕消費者的需求，逸動PLUS也變得更為年輕，長安家族全新設計語言的加持，讓逸動PLUS擁有更運動的外觀，碩大的進氣格柵、簡潔的車身線條，都提升了逸動PLUS的年輕氛圍。

藍鯨動力讓長安進進入新紀元，逸動PLUS作為家族序列中的中流砥柱，自然也搭載藍鯨動力總成。其採用1.4T+7擋雙離合的動力總成，其1.4T發動機最大功率為116kW（158馬力），峰值扭矩為260N·m，資料非常不錯。同時，逸動PLUS的7擋溼式雙離合變速箱傳遞效率達到94.3%，能直接提升整車燃油經濟性。

車型三：新寶駿RC-5，售價區間5.98萬-10.98萬

亮點：溜背設計、武裝到牙齒的智慧科技

作為自主品牌陣營中相對年輕的車企，新寶駿在產品設計上，走的正式年輕化路線。新寶駿RC-5基於家族星際幾何設計語言打造，擁有不少個性化元素，如LED分體式大燈，其能直接提升整車辨識度；再比如溜背設計，新寶駿RC-5採用掀背造型，其C柱溜背幅度非常大，更能體現出運動感，甚至被譽為自主"CC"。得益於掀背式車身結構，新寶駿RC-5後備箱開口更大，其後備箱實用性會勝過傳統三廂車。

而外觀設計只是新寶駿RC-5的亮點之一，作為智慧汽車先導者，新寶駿為新寶駿RC-5注入了一系列智慧化科技，首先是新寶駿手機車聯網系統，在手機硬體運算力的加持下，其系統運算速度達到常規車機20倍，並且其支援手機控車、免喚醒語音控車、手機全應用投屏等功能。個人覺得，最為實用的就是它的語音收發訊息功能。現在的年輕人都離不開手機，沒了手機，不僅付不了款，更是聯絡不上任何人。而新寶駿車聯網在與手機連線之後，你可以透過語音回覆訊息，譬如正在開車的你突然遇到客戶的資訊，此時沒有地方靠邊停車，很難回覆，這一來二去就耽誤了很多時間，而且容易分神，開車不安全。而這時，你可以語音說出你想回復的資訊，系統自動轉成文字傳送，從接受資訊到回覆資訊，前後不過幾分鐘，既方便有快捷，這也是大家必然會用到的。

其次，新寶駿RC-5甚至還搭載17項駕駛輔助功能，如主動剎車、彎道巡航輔助、全速自適應巡航、車道保持輔助等功能。對於"打工人"而言，最好用的必然是主動剎車系統。接著上面提到的，自己開車的時候遇上客戶發來訊息，回覆訊息，多多少少會有些分神，而主動剎車系統就會幫你提防著那些"鬼探頭式"過馬路的人或電動車，避免你在回覆的時候分神，沒第一時間注意到有人或車出來，系統時刻監測前面的情況，在第一時間輔助剎車，避免事故的發生。

總結：以上3款車型在自主品牌陣營中都擁有較高的熱度，並且三車均擁有出眾的顏值，也擁有各自不同的特色，星瑞的特色在於2.0T發動機，逸動PLUS優勢在於價格及藍鯨動力總成，新寶駿RC-5的優勢在於一系列智慧化科技。如果大家近期有購車的打算，不妨看一下以上3款車型。