沒想到，在近段時間的豪華汽車市場，除了每天都賣爆的BBA新聞之外，捷恩斯的訊息竟然也非常多。

或許是今年捷恩斯推出的一攬子的全新車型的確驚豔，另一方面，則是捷恩斯即將進入中國市場引起了極大的關注。

作為韓國現代的高階豪華品牌，捷恩斯入華後會不會成為下一個雷克薩斯？

有人甚至認為，憑藉韓系的高性價比和高穩定性，捷恩斯的銷量很有可能將直逼BBA。

這當然是消費者喜聞樂見的，畢竟，滿大街的BBA的確令人有些審美疲勞了。

其實自從今年以來，捷恩斯的動作已經受到了極大的關注度，因為TA的產品設計獨樹一幟，非常搶眼。

這其中，很多產品都是這家韓國汽車製造商首次嘗試。

從當下的銷量看來，捷恩斯已經成功了，特別是旗下G80和GV80這兩款車型在市場上的呼聲和需求量極高。

經過統計，捷恩斯今年全年至今的出口數量為21605輛，而這兩個月G80和GV80就貢獻了11612輛，相當於總量的一半。

換而言之，旗下這兩款車型已經成為了爆款。

而G80和GV80當下的主流市場在美國，但別忘了，這兩款車型可是在今年上半年剛剛釋出，取得如此成績實在令人驚訝。

不需要懷疑，捷恩斯正在衝擊和吞噬美國豪華汽車的市場份額，而這個品牌在美國已經大獲成功。

此外，雖然主戰場在北美，但GV80已經在澳大利亞、俄羅斯、加拿大和中東地區陸續釋出。

在中國市場，捷恩斯已經決定以進口的方式引入旗下多款車型。

從顏值上而言，全新的設計理念足以讓捷恩斯成為大街上最靚的仔，毫不誇張的說，BBA在捷恩斯面前都會黯然失色。

撇開其它不談，從產品的角度上而言，捷恩斯絕對不負豪華之名，氣場也絕對不輸任何其他車型。

似乎成為國內下一個雷克薩斯不成問題，那麼是否會衝擊國人根深蒂固的BBA情懷呢？

我們只能拭目以待了，起碼在國外，這已經發生了。