引導：

不僅是熱銷車型還是冷門車型都是如此，在國內銷量轎車銷量榜單中，排名靠前的汽車分別為，福斯Lavida丶豐田COROLLA丶日產Sylphy丶福斯Bora丶福斯Sagitar丶本田CIVIC等等，在這幾款車型當中你會選擇誰呢？誰價效比最高？誰更值得購買呢？

豐田LEVIN：

豐田LEVIN已經在今年實現換代，新車基於TNGA架構進行打造，不僅僅只有外觀與內飾進行了重新設計，而且主動安全係數和被動安全係數都有了很大程度上的升級，同時行駛品質相比老款也有很大的提升，該車搭載1.2T四缸與1.8L混動，匹配CVT變速箱（可模擬10個檔位），底盤後懸掛也從老款的非獨立懸掛升級為獨立懸掛，提升了乘坐的舒適性同時也提升了整車的操控效能。

全新LEVIN在同級別當中產品力非常突出，目前終端有小幅度優惠，如果想要入手的網友建議再等等，為什麼不推薦COROLLA呢？從價格方面來分析，LEVIN價效比更高，加上年輕運動的外觀，更加迎合年輕消費者審美。

本田CIVIC：

本田CIVIC為什麼也在推薦範圍之內呢？首先，目前國內汽車消費主力軍為80後和90後，對於這一類年輕消費群體，對外觀與內飾以及動力都有一定的追求，本田CIVIC完全能夠滿足你絕大部分要求，外觀年輕運動，戰鬥氣息十足，內飾也採用了本田最新家族式佈局，動力搭載1.5T地球夢引擎，最大功率為177匹馬力，在起步階段完全能過給你充裕的推背感。

雖然在同價位區間，有很多運動型緊湊級轎車可選，但有一點是可以確定的，CIVIC在同級別運動型緊湊級轎車中，在國內銷量最高，而且CIVIC不僅燃油經濟性高，而且還保值。

福斯Lavida：

福斯Lavida相信大家已經非常熟悉了，而且福斯Lavida在國內知名度非常高，常年佔據國內轎車銷量榜單榜首，當然了，有時候也被日產Sylphy反超，對於福斯Lavida這款車緊湊級轎車，最大的賣點就是外觀時尚大氣，三大件穩定可靠，後排空間大等等，但從價效比來看，Lavida在同級別中並不覺得價效比很高。

仔細觀察福斯旗下車型的網友應該知道，福斯同級別車型與日系汽車品牌旗下同級別車型相比，價格偏高，就算福斯旗下的車型終端優惠力度非常大，但它標的指導價很高，最典型的就是福斯Sagitar，Sagitar旗下的走量車型如果終端沒有優惠的話，售價基本上和日產Teana2.0L優惠後的裸車價差不多。

所以說，福斯的品牌溢價非常高，對於追求價效比的消費者而言，更推薦日系和韓系以及美系，這並不是說福斯旗下的車型不值得購買，這僅僅是從緊湊級轎車來看，我們回到Lavida這款車，該車可選擇的動力版車型非常豐富，提供了1.2T丶1.4T丶1.5L三個版本，匹配5MT手動丶6AT丶7擋雙離合變速箱。

Lavida推薦車型為1.5L匹配6AT這個版本的車型，雖然動力弱了點，但是這套動力總成和發動機與變速箱的調教已經很成熟了，而且整車電控系統並不是非常豐富，所以日後使用起來故障率比較低。

日產Sylphy：

日產第14代Sylphy今年已經在國內正式上市，新車在外觀與內飾都進行了升級，被很多網友稱為“小Teana”，外觀與內飾延續了最新家族式設計語言，在外觀上相比老款顯得更加年輕運動，內飾佈局給人營造出了居家丶溫馨丶科技等氣息，從外觀與內飾來看，在同級別中具有很強的競爭力。

但動力總成升級幅度並不大，延續了老款的1.6L自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，不過，由於新車上市不久，終端優惠力度非常小，如果想要購買新Sylphy的網友，建議再等等，從老款Sylphy的終端優惠力度來看，新款Sylphy的降價幅度還有很大的空間。

總結：

以上這四款車型，分別為LEVIN丶CIVIC丶Lavida丶Sylphy，這幾款車不僅是在國內的口碑還是穩定性與可靠性都經得起市場考研，同時，這款車型在後期的保值率都很高，以上這四款車型，每款車都適合家用或者日常代步，追求安全係數高的網友就選擇LEVIN，對動力有一定需求的網友就選CIVIC，對各方面都比較均衡的網友，完全可以考慮Sylphy和Lavida。