關於免費的國道好還是收費的高速公里好這個話題，我想不能單純的說誰好誰不好，而是應該具體事情具體分析，很簡單的道理，如果車主剛好有急事，同樣幾百公里的里程，我想沒人會省幾百的過路費，而去選擇免費的國道吧？同理，如果車主沒什麼事，距離又不是非常遠，選擇免費的國道未嘗也不是一種不錯的選擇。因此，這件事還需要從多個角度來分析。免費國道的利與弊

利：不花錢、違章少、更有駕駛激情、可以隨時停靠

車輛在國道上行駛，不需要繳納過路費用，這可以節省不少開支，尤其是長距離行車，可以省下一筆可觀的費用。而且國道上的監控裝置會比高速上少很多，比較不容易產生違章罰單，可以在大家認知中有個小誤區，不是所有道路都稱為國道的。國道，一般指的是全國性的主要交通幹線，是連線不同地區的重要交通線路，而不是大家所見到的城市路面，這點要分清楚。

由於國道路面情況負責，需要駕駛者全神貫注注意車輛四周情況，根據不同的狀況作出適當的操作，在這個過程中，能夠體驗車輛的駕駛效能和樂趣。另外，國道上車輛的行駛速度普遍都不會太快，也基本上沒有什麼限制，只要車主確認車輛處於安全狀態，就可以按照自己的需要，選擇靠邊停車，這點在高速上是行不通的。

弊：耗費時間長、安全風險更大

絕大多數國道都是依據當地的地形地貌修建的，對於車輛行駛的速度有較大的限制，這也就意味著，同樣的里程數，在國道行駛的時間會比在高速上行駛的時間來得更長，特別是遠距離行車，這個差距還會不斷加大。由於國道基本算是開放式道路，任何情況都可以出現，任何人都可以使用此類道路，路上的行人、機動車、非機動車等多重因素，都極大限制了車輛的安全行駛，容易出現較大的安全風險。

那麼，是不是在高速公路上行駛就一定比較好呢？顯然也不是。高速公里行駛的缺點：容易犯困、容易超速、嚴禁停車

高速公路本身的道路特點，就決定了駕駛員不需要多複雜的操作就可以讓車輛正常行駛，可恰恰就是如此，很多人在高速公路上開車容易犯困，車輛速度快的情況下，如果打盹，意味著什麼？我想即便我不說，大家也都明白。很多高速公路路段限制的車輛時速都會有所不同，要是沒有了解好路面資訊，極有可能會出現超速行駛的道路違法行為。另外，由於高速公路車速較快，一般是不允許車輛停車，除非是在服務區或者車輛出現故障無法繼續行駛，這也給多少帶來些不方便因素。

至於說高速公路好，無非就是路況好、用時較短、車輛操作相對簡單等，想必大家也都清楚，在這裡我們就不再一一贅述。

所以，總的來看，長途走高速貌似是最好的選擇，實際上還是得看具體什麼情況，不見得走高速一定好，也不見得走國道就一定差。不是所有人都會為了省點過路費去選擇國道，也不是所有人都會為了更好的交通環境去選擇高速公路。選擇什麼的道路出行，還是取決於需要罷了。