春風摩托與KTM的關係已經不是什麼祕密了,春風為KTM的車部分車型代工,不久將在不久的將來生產790 Duke和790 Adventure。
在最新曝光的訊息當中,春風全新休旅車型的設計草圖已在網上公開,揭示了即將推出車型的各種樣式細節。即將到來的旅行車,很可能會使用KTM LC8(水冷,八氣門)V型雙缸發動機,儘管排量有所調整。全新旅行車型代號CF1250G確認發動機約1,250cc的排量。眾所周知,LC8發動機是搭載在KTM 1290 SuperDuke R和1290 Super Adventure車型上。
KTM的LC8c發動機以Euro-IV的標準制造,輸出功率為175 hp,而Euro-V的發動機有望產生更大的功率。另一方面。
在照片中看到的摩托車應該是公務車版本,可以清楚的看到警報器和揚聲器,將採用半整流罩設計,並在前部配備高擋風。將包括完整的LED照明燈和具有藍芽功能的TFT大尺寸儀表。應該會替代現有的國賓650,也會採用之前國賓650的策略,先交由公務部門使用,之後再推出民用版本。
可以看到公務專用車輛帶有僅有駕駛座,但是民用版應該會有兩個座位。我們也可以看到適當的後座靠背,行李箱架可能是常規型號上選裝配件的一部分。如設計所示,懸架部包括倒置的前叉,春風可以從WP採購避震,制動部分前剎車為雙盤,後剎車為單盤。
春風CF1250G可能不是唯一使用新發動機的車型。春風定會在不同的細分市場推出更多車型,這些車型將使用KTM的LC8發動機,之前的春風小排量產品都是使用這一策略,但是,那可能還需要一段時間。
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春風就生產兩臺越野ktm。哪裡來的790?
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連一個650CC中排的都做不好,又去弄1250Cc的大排,這個叫做好高鶩遠!
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剛剛刷到俄羅斯戰略轟炸機,一下子看到個中國產春風摩托車,還在為了這點點動力糾結,上不去!我心裡是崩潰的
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650mt變1250mt 聽起來不錯
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什麼時候能攻克軸傳動
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車是越來越大,年輕人的專利。
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效能不錯,挺不錯的
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品質=價格 希望能做到
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這個發動機是真的暴擊,寡婦製造機,新手毀滅者可不是白叫的,百公里磨損七八個新手
LC8太暴力了吧,這個車應該平順舒適啊。