中國產車這幾年的發展,所取得的成績是有目共睹的,在幾年之前,我也不會關注中國產車,也沒有想過要買中國產車,但一直到15年的10月份的時候,家裡有親戚買了一輛傳祺GS4,從此改變了我的看法,可以很保證的說,到了19年10月份了,這輛車已經跑了接近8萬公里了,在我的印象中,這輛車並沒有出現過大的故障,唯一記得比較清楚的是,買回來沒有多久,就去做了四輪定位,然後也沒有聽說過什麼問題,唯一令人吐槽的就是1.3T的發動機,跑高速時,後段加速確實很肉,而且這套雙離合動力總成確實也很頓挫,大概也就這些。
在2019年春節後,和家裡人商量要買車的時候,基本上除了爸媽之外,其他人都在反對我買中國產車,都說千萬別買中國產車,品質實在太差了,開不了幾年就出現大大小小的毛病,又不保值,又沒有面子什麼的,起初我也動搖過,到底是買中國產車還是買合資車,最終決定是試駕本田X-RV和Vezel,試駕過後覺得兩車的行駛質感太差了,甚至比傳祺GS4都有所不如,底盤的慮震、隔音、舒適度等各個方面給我的感覺比較差,最終選擇了觀望。最終在6月的初的時候,4S店來車了,叫去試駕星途,一看到實車,確實好看,漆面、外觀設計、內飾設計和用料都給人一種高階感,試駕的過程比較短,但我知道,我要買的就是它。
試駕後回家和家人商量,說決定買中國產車的時候,各路的親戚又在說合資車各種好,中國產車各種差,幸好,這個家裡有爸媽的支援,選擇了中國產高階品牌——星途TX。
現在星途TX已經提回來接近4個月了,就說下當初為什麼一定要買這輛車,首先第一個,我覺得同樣是十幾萬的車,星途的大空間、1.6T的動力,以及車機互動系統、舒適度、底盤質感、行駛質感等各方面都完爆合資車的時候,我覺得我沒有理由去買合資車。(因為預算就是15萬上下,買合資車只能買Vezel、XRV之流)
3個月後的今天,我可以拍著胸脯講,買星途TX是買對了,首先對空間非常滿意,雖然是星途TX標軸版,但是我還是覺得空間很大,後排非常寬敞,而且坐著也非常舒服。其次就是動力方面,在家用車的角度上來說,提速還是非常快的,沒有那種肉肉的感覺,高速超車,從120K時速輕鬆開到150以上。
油耗的話,我也看過不少網上的帖子,可能我的是四驅版本,百公里油耗最低的時候是8.4L,最高的時候是14.2L,可能當時還在磨合期內吧,油耗忽高忽低的,星途跑高速油耗還是比較低的基本上在6L左右,而城市道路就不那麼低了,尤其是上下班高峰期,經常會堵得你懷疑人生,油耗基本上就不下10油,一般情況在10.6-11.4個之間。
最後,還是想吐槽一下,希望後期改款的標軸版,能提升下配置,比如副駕駛座的電動座椅,電動尾門等,還有就是輪胎略小,寬度也窄了一些,倒車影像也不夠清晰,而且影象很小。
總結一下:現在的中國產車已經非常不錯了,花十幾萬的價格,享受合資車20多30萬的享受,就不要談什麼保值率了,還是那句話,千萬別買中國產車,不然你會愛上它的。
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我的瑞虎7跑高速只要一不小心就超速。
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同意你的觀點,車無完車,這幾年中國產車品質提升了不少,越來越多的人喜歡這種物美價廉的感覺。買車還是要根據個人愛好和實際情況統籌考慮,錢多的買豪華車,錢少的買價效比高的,希望中國產車能形成良性競爭格局,老百姓從中受益。千萬別像過去那樣,一群車黑捧一家,黑一家自相殘殺了。呼籲形成公平公正的競爭環境。
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你受苦的日子在六七萬公里
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中國產車PK合資車不落下風
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合資車,除了標,其他都被吊打,舒適感不行,配置不行,機械可能好點,也只是一點,家用的話,賽車就不說了,咱們還真不行
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新鮮感一過就知道是啥滋味了。
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後排座椅我肯定的說不如新虎8
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日產Teana 205胎寬 16寸輪轂…也沒見哪個說小
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這是真話,我買了中國產的,開了1萬多公里,發動機噪音大,賣又不值錢,放著吧!
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眾泰剎車總成太差,
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套路!把優點誇的不要不要的,為了對應標題丟擲幾個不是缺點的缺點,高,實在是高
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11個油很正常的,我的CRV城市路況11.5。
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買車就是買個心情,適合自己的都好,
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中國產車這二年發展不錯
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奶奶的……這標題起的……
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對於這種壞小子,我只能說
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我十米的大刀剛拔出來
自己覺得好的車都是好車!