最近，本田在2019年10月23日開幕的東京車展上，向客戶介紹了CT125 2020款車型。基於本田Super Cub 125，CT125是CT110（或Cub Trail）的後代，它在過去非常受歡迎。

可以看出CT125 2020的特點是越野設計，其外觀2個側板去除從而露出了單個車架。輪胎是全地形輪胎的型別，側面的高位排氣，可以更輕鬆地涉水，看起來像個小型的攀爬者。

使用具有大號和黃色的方形LED轉向訊號燈，可在進入有霧區域時提高識別度，與Super Cub C125一樣，該型號只有1個座位。然而，在本田的後部，卻建造了一個與車身顏色相同的貨架，上印有“ Trail Hunter”字樣，使人聯想起前輩Cub Trail和Hunter Cub。

帶有LCD螢幕的經典圓形設計儀表，可為使用者顯示所有必需的資訊。CT125代替了全頭，高高的車把帶有單槓，該車把直接取自本田踏板車Zoomer X 110。

前後都裝有雙盤式制動器，側面還有一些經典的CT125貼花。與Super Cub 125結合使用的發動機是去年推出的，即125 cc發動機，2氣門SOHC，配備了PGM-FI，在7,500 rpm時最大輸出功率為6.79 kW，5,000 rpm時的扭矩為9.98 Nm，使用4速變速箱。

這一款全球銷量最高的車型依舊寶刀未老，本田也從未放棄過對其更新，越野版本的幼獸進一步提升了它的適用範圍。