近年來，大尺寸車型漸漸被更多人接納，大七座SUV的火熱便是一種消費升級的直觀體現，合資品牌7座SUV市場當中，豐田有暢銷的HIGHLANDER，福斯有大塊頭Teramont，甚至連菲克Jeep都為我們帶來一款大指揮官，這次終於輪到了通用別克。

美系品牌向來擅長於打造全尺寸車型，今年的美系品牌也是實力車型頻出，凱迪拉克XT6上市，將成為凱迪拉克的新一個銷量增長點，別克也緊隨其後，昂科旗漸露姿態。

昂科旗作為別克在華的旗艦SUV，基於與凱迪拉克XT6同樣的C1平臺打造。當然你也可以理解為它是別克版本的XT6，無論是造型設計還是整體感覺，都如出一轍。

外觀部分，昂科旗整體造型非常魁梧碩大，得益於美式車型獨有的肌肉線條，使得它看起來非常的飽滿，但卻沒有一絲臃腫感。前臉採用全新造型的家族化飛翼格柵，橫向格柵設計提升前臉視覺寬度。

Matrix矩陣式LED分體式大燈通過上半部分的別克標誌性迴旋鏢造型與下半部分燈組模組，使得新車前臉有十足的科技感和辨識度，並且大燈能實現單個矩陣式大燈26個獨立照明分割槽，提升行車安全。另外，昂科旗還配備了ANC主動降噪技術，並且前風擋還做了夾層處理，進一步提升車輛內部的靜謐性。

車身側面，兩道腰線配合不平的車身下側打造出很好的光影折射效果，新車採用了多幅式輪圈，並在車窗外部增加了鍍鉻裝飾，凸顯了新車的豪華氣息。車尾部分，尾燈同樣採用別克家族設計，中央由飾條連線，複雜的線條使得車尾富有時尚感。下方左右兩個排氣，則在一定程度上展現了一定的運動感。

大家都知道，本來別克車型歷來在內飾設計上就頗有心得，它們的內飾也深受國內消費者的喜愛，相比起HIGHLANDER中規中矩的內飾，別克昂科旗明顯更加大氣精緻，也更具豪華感。

別克昂科旗我們熟悉的展翼式家族化設計，中控以及門板處均採用了大面積的軟性材質包裹，這也是美國車一貫的作風。空調系統採用實體按鍵控制，並且採用鋼琴烤漆材質覆蓋。內嵌式的中控大屏搭配機械+液晶組合的儀表盤，整體的輪廓很有質感。真皮多功能方向盤支援四向調節、方向盤加熱等。

昂科旗還通過一系列小的設計來凸顯豪華感與儀式感，例如手套箱採用觸控開啟；換擋採用按鍵控制等。據悉昂科旗還將根據不同配置車型，裝備HUD抬頭顯示、手機無線充電、14喇叭Bose音響等等。

此外，新車採用了2+3+2的七座座椅佈局方式，全系標配三區獨立全自動空調帶奈米級防PM2.5空調濾芯，二三排座椅可以實現電動翻折，其高配車型還提供前排座椅加熱\\通風功能。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4981*1953*1732mm，軸距為2863mm。這個資料是不是有點眼熟？對，這便是前不久凱迪拉克XT6的軸距，這也印證了官方稱其基於通用汽車中大型豪華SUV架構而來的說法。

既然平臺相同，動力總成方面自然也不出我們所料，昂科旗搭載了代號為LSY的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率169kW，最高車速210km/h，可滿足國六排放標準，其工信部油耗為8.1L/100km。傳動方面，新車或將匹配9速手自一體變速箱。這套總成早已在通用旗下品牌多款車型中得到了檢驗，表現也十分優秀。

價格方面，鑑於凱迪拉克XT6的定位和實際售價，預計昂科旗的正式指導價也會在30萬元左右，不然就不會拉開與凱迪拉克XT6的差距，那麼在30萬元左右的級別中，昂科旗就要直面兩個對手的挑戰，一個就是福斯Teramont，另一個就是豐田HIGHLANDER，所以昂科旗肩負的重擔不輕。那麼對於這樣一臺別克SUV，它是否有打動到你呢？