SUV近年來是層出不窮,但好像也越來越簡配,越來越城市化了,當然就沒有了以往的硬派感受,為了提升銷量降低價格,好多車型乾脆就減掉了非承載式,差速鎖,甚至還有一些SUV連四驅都沒有了,直接來了個越野車的殼家轎的心,殊不知當初的PRADO,是多麼的牛掰,簡配後就,但似乎日系還有殺手鐗,還有一些硬派的皮卡車一直不為人熟知,同是日系經典的五十鈴,更是作為最早入華的外資車企之一,表現強勁
今天我們的主角,它就是2020款的“五十鈴DMAX”,已經在泰國上市,對於五十鈴,大家應該很了解,旗下車型的結實耐用程度,與我們熟知的豐田本田不相上下,而且千萬不要把它限制於城市道路和高速,能讓它施展真實實力的地方,是非鋪裝路面,是未完成的工地,是跋山涉水的進藏道路,被稱“陸地野獸”,新五十鈴DMAX上市的價位更是迷人,它則合成人民幣僅11.91萬,很有競爭力,看來剛剛火爆的長城炮有壓力了
長城炮剛火,“陸地野獸”泰國上市,非承載帶差速鎖,僅12萬起
它是硬派越野皮卡中,少有的門檻最低的廉價車,長寬高分別為5295 1860 1830mm,軸距為3095mm,貨箱尺寸為1480 1530 480mm,此次共推出了三款配色,分別是磨砂銀,珠光白以及藍色的配色,整車做工的紮實程度足以與同級豐田、本田比肩,大量運用980MPa高強度鋼材的同時還將390MPa高強度鋼材的使用率從30%提升到了46%,涉水深度也從600mm增加到800mm,改款後誠意十足
皮卡雖然屬於小眾車型,但是它的造型卻不失大氣,它的整個車頭設計得非常飽滿,它的前格柵輪廓變得更大,造型也變成多邊形樣式,內部的飾條經過燻黑式處理,黑色的中網霸氣十足,運動感更為強烈,兩側的前大燈更加犀利,加入了LED日行燈,點亮後顯得鋒利,側面被一條單腰線勾勒,造型方正,修長又硬朗,值得年輕人追捧
在內飾方面上,這款車打造的是相當的帥氣,整個內飾的配色採用了深棕色以及黑色搭配為主調,室內感很溫馨,雙層的中控臺上,除了採用大量的軟性材質包裹,在座椅的打造上也很舒適,空間上感覺很寬敞,全新加入嵌入式的9.0英寸中控屏,支援Apple CarPlay和Android Auto,配備最先進的安全輔助裝置,如後方交叉交通警報,盲區警報,6安全氣囊等等,長城炮剛火,“陸地野獸”泰國上市,非承載帶差速鎖,僅12萬起
它的動力是它最大的點亮,千萬別忽視了它,新車搭載了兩個動力,分別是3.0T柴油機和1.9T兩款發動機,馬力達190匹,150匹,最大扭矩分別為450牛米,350牛米,關鍵是,這款車在泰國摺合人民幣為11.9萬起,而高配也僅27.2萬,加上非承載,分時四驅,電磁控制後橋差速鎖,很可能會逆襲成為皮卡中的黑馬,和長城炮來個正面對決。
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2019款三菱2.4T triton 皮卡柴油就181匹馬力 430多牛米扭矩 還有增強版2.5T車型 四驅分電控分時四驅和第二代超選四驅兩種四驅系統。
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皮卡不用柴油就失去皮卡的靈魂了!工作用車 首先考慮用車成本!
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問個問題,同款車輛一個泰中國產,一個江西產,大家選哪個?
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中國產價格肯定要高,人工成本就高過泰國,希望軸距加長,後排空間放大點
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你寫的啥子?低配11.9萬,高配27.2萬!能懸殊這麼大?
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五十鈴不懂中國市場 中國人想要美式大皮卡。
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皮卡要上山經樹刮,走爛路不陷,雨天上坡不打滑才實用,30萬的皮卡誰捨得用去颳去衝爛路?????直接死火!!!!!
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好像現款的3.0T是義大利的機子這個泰版新款是五十鈴自己的
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二十七萬又要熄火的節奏
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好車國外漂亮又便宜,國內車醜價又高!
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這設計是真的醜,長城炮比它上那麼一點點
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自動擋的皮卡沒靈魂,去越野一點都不爽。
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二十七萬頂配?好奇有何優勢竟爭其他品牌
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好車。前面設計的醜的哭
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五十鈴在泰國真是滿大街都是,尤其普吉島
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坦途猛禽才多少錢???你賣28萬
中國人為什麼買車都比別的國家貴