看來2020年將會是街車進軍200匹馬力的元年。川崎Z H2，杜卡迪Streetfighter V4，相繼釋出直接將街車動力拉入200ps馬力的陣營中，而還未釋出的KTM 1290 Super Duke R相信在滿足歐洲環保標準下同樣能夠衝擊200ps的動力。

綠色異形

從川崎Z H2曝光以來，引發巨大關注度，前臉如同異形一樣咄咄逼人。H2的盛名享譽摩托圈，地表最快量產摩托車的光環還未褪去，現在H2系列的街車版捲土而來。998cc的16V DOHC四缸水冷引擎，加上機械增壓的助攻，能夠壓榨出200ps的驚人馬力。

由於街車的設定，137牛·米的扭矩提前到了8500轉，更側重於中低扭力的爆發。Z H2前煞車配備的是競技等級的Brembo M4 Monobloc calipers一體式卡鉗，搭配290mm的碟徑。後方則採用雙活塞卡鉗搭配226mm碟盤。懸掛系統採用SHOWA SSF-BP前倒叉，後懸掛採用Showa shock – Uni Trak。車重239公斤，各家媒體吹爆了Z H2。

紅色小丑

沒想到隨後杜卡迪釋出了全新街頭霸王Streetfighter V4，簡直就是去殼版的Panigale V4，車頭設計靈感來自小丑。1103cc排量的90° V 型 四缸佈局引擎，在沒有渦輪的情況下，能夠壓榨出208ps馬力，發動機與車架連線，讓整車重量僅為181.4公斤，擁有超強的推重比。V4 S版本更換天蠍排氣後，更是將功率提升至了恐怖的220ps馬力。直接碾壓Z H2。

杜卡迪的工程師們通過在供油和節氣門上的優化，採用了更短的傳動比，讓Streetfighter V4的後輪扭矩比Panigale V4提高了20%。

V4 S版本更是配備了最頂級的Öhlins NIX-30前減震和Öhlins TTX36單後減震。普遍V4版的Showa 43mm行程預載可調壓縮與回彈的前減震，以及Sachs 單後避震器，同樣不輸對手。

橙色利劍

還未釋出的2020款KTM 1290 Super Duke R同樣令人期待。從網路上曝光的圖片來看，車架部分發生了巨大改變。編織副車架升級成了鑄造式一體車架，看得出這也是KTM在造型上的妥協。

2020款KTM 1290 Super Duke R有可能同樣搭載上一代1301cc引擎，全新的排氣結構，意味著這臺車有可能符合歐洲最新的排放標準。2019款車型能夠輸出大約178ps馬力，不過以歐洲車的尿性，在升級之後，極有可能突破200ps馬力。

更多公升級街車

當然除了這三臺猛獸以外，2020年還將會有，包括2020款MV Brutale 1000、2020款本田CB1000R，2020款YAMAHAMT-10等重磅車型將要登場亮相。

MV Brutale 1000

Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Yamaha MT-10

Honda CB1000R

N哥說：

各家車企在頂級街車領域也是壓下重碼，公升級街車動力竟然都已經超過200ps馬力，看來2020年將會是公升級街車競爭最為激烈的一年，而2020年也將是200匹馬力陣營街車元年。從消費市場來看，更加適合刷街，騎行更加舒適的街車備受青睞，川崎Z系列車型的熱銷，就是最好的策略，畢竟真正能夠下賽道的玩家，還是少之又少。所以，你兜裡的錢攢夠了沒有？