車主朋友們注意啦!11月份,可能是目前“最嚴”的交規就要在深圳正式實施了!
變道前要打足3秒轉向燈、不禮讓行人會被記3分扣500元、開車觸碰手機都可能會被記分扣款,我的天啊!這下老司機都要頭疼了吧!
想當深圳車主不容易
想想深圳小汽車的搖號中牌率和這版即將實施的新交規,想當好深圳車主真的不容易啊!
說幾個具體例子,有一個朋友剛好在深圳,剛剛拿到駕照不久,平時開車上路最怕就是變道,每次變道前都有種膽戰心驚的感覺,生怕一過去就把別人車給碰了。
常見操作就是打完轉向燈,剛剛往旁邊移動了小半個車位,看見後面有車要來,就嚇的一把方向盤,轉回原先車道。為此,他不知錯過了多少個路口,多走了多少的冤枉路,也承受了多少後車的喇叭催促聲。
現在好了,新規實施後,他就更難了,變道前沒打足3秒轉向燈要罰,一次變更多條車道要罰,變道不夠果斷還是要罰!
想必下次去見他,他要不是就練了一手好車技,要不就是日常打車上路了吧?
後排不繫安全帶,罰的是自己
以前曾看到一則深圳的新聞,說是外地遊客因為不繫後排安全帶,被的士司機拒載,雙方爭執不下,引發衝突,好好的一次旅遊卻住進了醫院。
這次深圳新交規實施後,相信類似情況就基本沒有了,畢竟現在要罰的是乘客自己,錢還是自己的才會心疼!
深圳新規實施之後,開車時誰不繫安全帶就罰誰,普通道路罰款200元,高速路城市快速幹道罰款500元。
所以,準備去深圳的朋友更要注意,千萬不要一不小心就要給多幾倍的車費哦!
駕校培訓很有用,過斑馬線要注意!
在我們學習科目三的時候,教練都肯定跟我們強調過,前方看到人行橫道時一定要減速,即便人行橫道上空無一人,不然是會被考官扣分的。
不過實際上路後,真正能做到的人真的不多,很多朋友還反映說:“城市斑馬線這麼多,每個都減速,開的得多難受”“前面一眼看過去沒人,減完速得就等下一個紅綠燈,還不如一腳油門衝過去得了”。
可以說,在很多城市,斑馬線前減不減速,完全看個人覺悟。但深圳新交規上線後,如果遇到類似情況,不僅會被處500元罰款,還有可能會被扣3分,老司機們的車速要控制一下啦!
新規雖好,車輛故障也沒法!
總體來說,“深圳最嚴交規”雖然嚴,但其中真的有很多點值得其他城市效仿。
其他城市的車主也別覺得事不關己,畢竟按照以往經驗,深圳新交規實施效果得到檢測後,全國逐步推廣的概率還是很大的。
不過,新交規雖好,也只能減少交通事故發生的概率,不能完全杜絕事故的發生,特別是因為車輛故障導致的意外事故,更是防不勝防。
一旦遇到車輛突發故障,完全無法移動的情況,即便事故影響不大,也會十分著急,容易引發二次事故。
今日互動
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變道要打燈三秒。後車看到打燈馬上跟上來。這就導致越來越多的司機必須在原地停車變道。堵著後面一堆車。
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深圳交警自己駕車體驗一下新交規,看看合理嗎?
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我就想問問,我從輔路到拐到主路,上了主路就是紅綠燈,路上是五條車道,我要去左邊的轉彎車道或者掉頭車道,請問深圳的交警,你不讓我變道,你讓我飛過去????
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行人亂闖紅燈如何罰?
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新交規其他條款我都贊成,唯獨行人紅燈也要讓行這條不合理,深圳的司機紅燈起步本來就慢,這樣更影響通行速度了
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深圳交警可以上市了
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最近幾年年年加新規,不知道真是為了行車安全還是創收,罰款金額也是高的嚇人
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新交規考慮的是事故率,不考慮通行效率,拍腳指頭就出來了,哎
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下一步,深圳增加十萬斑馬線
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以後看到前面有斑馬線為了安全為不被罰款,老子像螞蟻一樣慢慢的慢慢的開過去,過一個斑馬線用一個小時,後面堵車與我無關。
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什麼新交規,斑馬線不禮讓行人罰500扣3分都罰了好幾年了,不過挺好的,為深圳交警點贊
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這下深圳交管部門要發大財了
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行人電動車闖紅燈逆行該怎麼罰呢,為什麼沒有警察管
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這個很正常啊!你們可以到我們常德看看,現在所有的車在斑馬線必須減速讓行,都實行2年多了
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時速60減到55算不算減速?
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十字路口都是斑馬線 是不是每過一次紅綠燈
沒完沒了的新交規,創收第一!