第一次見到亞洲龍是在去年的廣州車展上。作為北美市場上的一款熱銷車型，亞洲龍首次亮相國內，頗有一種“未上先火”的氣勢。

所以等到三月份亞洲龍正式在國內上市之後，僅半年時間，銷量就突破了三萬，這對亞洲龍來說無疑是莫大的肯定。而亞洲龍並未就此止步，就在上個月，亞洲龍又推出了2.0L版本，起售價為19.98萬元，把價格下探到20萬以下，成為了目前市場上“離消費者最近”的一款的旗艦車型。

一般對於一些預算在二十萬左右的消費者來說，他們想要選購的旗艦車型肯定需要同時照顧到動力性和高效性。但是現在市面上絕大多數2.0L自然吸氣發動機能保證平順省油，在動力上卻有所欠缺，這次的亞洲龍2.0L能否做到讓人滿意呢？

從資料上面來看，亞洲龍2.0L搭載了2.0L自然吸氣式發動機，最大功率為131kW，扭矩峰值達210N·m，具有尺寸小、重量輕、重心低、動力強等特點。結合高速燃燒技術搭載可變控制系統，40%熱效率達到量產汽油車頂級水準，百公里油耗5.8L，實現了動力油耗的，讓使用者在享受速度的同時，還節省了油耗。

與這臺超高效發動機匹配的是Direct Shift-CVT變速器，不同於市面上的傳統CVT變速器，Direct Shift-CVT變速器加入了全新齒輪式傳動機構，傳動效率更高，可兼顧強有力的加速效能及優異的燃油經濟性。

除了動力方面的變化，亞洲龍2.0L在品質及配置上和2.5L車型一脈相承。作為豐田的旗艦車型，亞洲龍採用了TNGA架構下的GA-K平臺，與豐田的高階豪華品牌凌志同宗同源。

同時，在安全性方面亞洲龍2.0L也繼承著家族的優良傳統，前不久的C-IASI和C-NCAP安全碰撞測試，亞洲龍分別獲得安全指標全優、五星評價的，可見其在安全性上的高標準。

具體來看，在被動安全方面，亞洲龍2.0L除了擁有TNGA架構所賦予的強勁骨骼外，還標配了10個SRS空氣囊，在發生碰撞時，能夠很好的分散和緩解來自各方面的碰撞壓力，確保座艙中駕乘者的安全。

在主動安全方面，亞洲龍2.0L標配豐田新升級的智行安全套裝，搭載了包括PCS預碰撞安全系統、LDA車道保持系統、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航控制系統等。該套系統可以感知和分析環境的變化，在危險發生之前進行預警，讓使用者可以及時做出應急反應，大幅度降低事故的發生。

此外，在智慧網聯化方面，亞洲龍2.0L車型也推陳出新。全系標配了百度CarLife，讓人機互動體驗全面升級。

寫在最後

總的來說，亞洲龍2.0L的上市，不僅是亞洲龍車型矩陣的有力補充，更滿足了消費者更多元的需求，通過明顯的價格優勢和產品力吸引了更多的消費者的關注。相較於市面上其他的旗艦車型，亞洲龍2.0L憑藉著低耗又強勁、智慧又安全的產品力，成為消費者心目中“價效比最高”的旗艦車型